短視頻巨頭抖音,對(duì)本地生活服務(wù)的野心愈加膨脹了。
近期,有關(guān)抖音將在3月1日全國(guó)上線外賣服務(wù)的消息,引發(fā)了市場(chǎng)的高度關(guān)注。抖音內(nèi)部人士回應(yīng)稱,“團(tuán)購(gòu)配送”項(xiàng)目目前仍在北京、上海、成都試點(diǎn)當(dāng)中,后續(xù)將視試點(diǎn)情況,考慮逐步拓展試點(diǎn)城市,目前無(wú)具體時(shí)間表。這個(gè)跡象表明,相比過(guò)去的低調(diào)試水,抖音這次是要認(rèn)真下場(chǎng)做外賣了。不少人猜測(cè),抖音距離全面進(jìn)入外賣業(yè)務(wù)其實(shí)已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
抖音近期另一項(xiàng)引人注目的舉動(dòng),便是在App內(nèi)部上線了“抖音超市”。整體布局與天貓超市、京東超市的布局大同小異,不過(guò)沒有后兩者品類和功能齊全。
那么,上線超市、入局外賣,抖音能否成為本地生活領(lǐng)域下一個(gè)破局者?
抖音的多元化布局并不令人意外。一方面是,手握巨大流量的抖音,其用戶轉(zhuǎn)化潛力巨大,且擁有多維度轉(zhuǎn)化的可能,可以讓自己的電商生態(tài)更加完整,提升GMV和營(yíng)收。另一方面,超市的商品結(jié)構(gòu)大部分屬于周頻和月頻的快消商品,其消費(fèi)頻次較高,可以提高用戶黏性和復(fù)購(gòu)率。
目前,抖音已在直播電商賽道占具有一席之地,而作為另一塊萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng),本地生活服務(wù)中不論是外賣還是線上超市都是重要的用戶流量轉(zhuǎn)化場(chǎng)景。盡管這兩個(gè)賽道都有阿里、京東、美團(tuán)等頭部互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的布局,但目前該賽道未出現(xiàn)壟斷式的頭部平臺(tái),市場(chǎng)機(jī)會(huì)仍存。
而短板,則同樣明顯。就超市業(yè)務(wù)而言,一是細(xì)分品類商品選擇性較少,二是配送時(shí)效沒有優(yōu)勢(shì)。天貓超市有菜鳥直送,京東超市有京東物流這樣的自建物流網(wǎng)絡(luò)兜底配送時(shí)效。而抖音的做法更偏好輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式,倉(cāng)庫(kù)數(shù)量極少,末端則由順豐、中通等第三方快遞公司提供服務(wù)。小時(shí)達(dá)則與餓了么、達(dá)達(dá)、順豐同城、閃送達(dá)成合作,但除了深圳保留“小時(shí)達(dá)”服務(wù),其他城市均只上線了“超市”版本。
商流與物流在鏈路上是緊密相關(guān)的,物流體驗(yàn)不佳會(huì)大大制約抖音超市在全國(guó)鋪開的速度。在配送時(shí)效上,廣東省內(nèi)的廣州、惠州、東莞、深圳四個(gè)城市,抖音超市的多數(shù)商品的實(shí)際收貨時(shí)間多為“次日達(dá)”,其他地區(qū)或稍遠(yuǎn)一點(diǎn)的地區(qū)多顯示是“明日發(fā)貨”,這與天貓超市和京東超市全國(guó)多地提供的小時(shí)達(dá)、當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)相比仍有不少差距。
并不是說(shuō)順豐、中通的配送時(shí)效低,這與抖音超市還處于初期運(yùn)營(yíng),缺乏一個(gè)能覆蓋全國(guó)的倉(cāng)網(wǎng)物流體系支撐有關(guān)。因?yàn)榫€上超市物流是一個(gè)倉(cāng)配供應(yīng)鏈體系,它的快慢,除了快遞的中轉(zhuǎn)配送效率有關(guān)以外,與倉(cāng)的密度、庫(kù)內(nèi)運(yùn)營(yíng)也有很大的關(guān)系。而倉(cāng)的密度是要和GMV體量掛鉤,并要兼顧成本。
目前,抖音與阿里京東在倉(cāng)儲(chǔ)上布局仍存在巨大差距。天貓超市已經(jīng)建成輻射全國(guó)的5個(gè)集裝箱貨車轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng),6個(gè)區(qū)域中心倉(cāng)、8個(gè)冷鏈中心倉(cāng)和28個(gè)大城市倉(cāng)。京東更不用說(shuō),早已搭建了成熟的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),京東物流更是運(yùn)營(yíng)著約1500個(gè)倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)總管理面積約3000萬(wàn)平米。
與此同時(shí),線上超市還面臨著社區(qū)團(tuán)購(gòu)類超市(以美團(tuán)優(yōu)選、拼多多為主)的沖擊,豐富的品類(覆蓋生鮮、酒水、米面油糧、日用百貨、小家電等),“次日達(dá)”的物流體驗(yàn),更關(guān)鍵的是它能做到更低的商品價(jià)格,以及更低的物流成本。
無(wú)論是線上的超市還是線下的超市,都有一個(gè)通用的難題:庫(kù)存。商品的銷售量是不確定的,需要為大量品種鋪貨。而社區(qū)團(tuán)購(gòu)在這方面,有很大的優(yōu)勢(shì)。其購(gòu)物方式/訂貨機(jī)制,有助于供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)逐漸走向少庫(kù)存或零庫(kù)存,從而減少了庫(kù)存成本。
此外,社區(qū)團(tuán)購(gòu)的物流體系是倉(cāng)+配,它是一種批量式的點(diǎn)(城市區(qū)域倉(cāng))到點(diǎn)(自提點(diǎn))的履約服務(wù),再結(jié)合線路規(guī)劃和共同配送的運(yùn)營(yíng)模式。這樣的操作,大大降低了整個(gè)商品的物流成本,可以把履約成本降到一塊錢以內(nèi),這都是傳統(tǒng)電商快遞單點(diǎn)發(fā)全國(guó)模式,以及倉(cāng)配履約無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。
基于不同物流模式的履約成本差異,《安信交運(yùn)》進(jìn)行過(guò)分析測(cè)算:自營(yíng)電商倉(cāng)配單票成本約12元,訂單密度對(duì)成本具有較大影響;網(wǎng)絡(luò)快遞全鏈路單票履約成本約2.3元,主要與規(guī)模效應(yīng)有關(guān);即時(shí)配送單票履約成本約7元,以配送費(fèi)用為主,人均效能影響較大;社區(qū)團(tuán)購(gòu)單票履約費(fèi)用約0.97元,由于供應(yīng)鏈流程較短(中心倉(cāng)-網(wǎng)格倉(cāng)-社區(qū)),且前端中心倉(cāng)集采發(fā)揮規(guī)模效應(yīng),后端團(tuán)長(zhǎng)配送或消費(fèi)者自提,創(chuàng)造了極致的履約成本。
對(duì)于抖音超市來(lái)說(shuō),其建設(shè)路漫漫,未來(lái)如何在全國(guó)鋪開,普及“次日達(dá)”,仍是未知數(shù)。至少?gòu)哪壳皝?lái)看,要想在這個(gè)賽道搶“蛋糕”,增強(qiáng)物流供應(yīng)鏈體系掌控力將是非常關(guān)鍵的一步。
抖音布局本地生活背后,是字節(jié)跳動(dòng)與阿里、京東、美團(tuán)等大廠的貼身肉搏,也是一場(chǎng)物流與供應(yīng)鏈的博弈。
從種種跡象來(lái)看,不難看出字節(jié)對(duì)物流的重視和想要布局物流的野心。近兩年,字節(jié)不斷招攬物流供應(yīng)鏈人才,并上線自己的電子面單,先后成立了兩家涉及海關(guān)監(jiān)管貨物倉(cāng)儲(chǔ)的物流供應(yīng)鏈公司,投資了迪拜的快遞初創(chuàng)公司iMile、縱騰集團(tuán),以及迦智科技、未來(lái)機(jī)器人、Syrius炬星等物流機(jī)器人企業(yè),其要在物流供應(yīng)鏈布局的意圖已相當(dāng)明顯。
但與京東物流以及菜鳥布局的倉(cāng)配、末端、大件、冷鏈及跨境等多張網(wǎng)絡(luò),還存在不少差距。
那字節(jié)有沒有可能走上自建物流的道路?從目前的情況來(lái)看,概率很低。自建與否既取決于企業(yè)綜合的資金回報(bào),也取決于面向未來(lái)的戰(zhàn)略布局。一方面,自建物流投入大,耗時(shí)久。用劉強(qiáng)東當(dāng)初的話來(lái)說(shuō),有再多的錢,都至少需要五年的時(shí)間,才能搭建出一個(gè)覆蓋全國(guó)五百個(gè)城市的物流體系;另一方面,物流市場(chǎng)早已趨于飽和,抖音即使入局,社會(huì)化也很難展開。沒有規(guī)模,這些投資會(huì)很容易帶來(lái)負(fù)債包袱和利潤(rùn)下滑。
除了自建物流這條路外,目前電商平臺(tái)入局物流快遞還有兩種主流方式;一是“自建+并購(gòu)”;二是“自建+整合”,即部分自建,部分與第三方合作。
而目前抖音布局物流的思路更加傾向于與第三方合作。2022年9月,順豐、京東快遞、中通、圓通、韻達(dá)等接入抖音電商“音需達(dá)”服務(wù),提供送貨上門服務(wù)。繼抖音宣布與餓了么達(dá)成合作后,2022年12月,達(dá)達(dá)快送、順豐同城、閃送也相繼加入到合作伙伴當(dāng)中,提供全城平均1小時(shí)達(dá)服務(wù)。
盡管本地生活服務(wù)細(xì)分賽道,對(duì)于配送能力有著較高的要求。對(duì)于處于剛開始涉足本地生活賽道的抖音來(lái)說(shuō),走平臺(tái)路線,與社會(huì)化快遞企業(yè)合作估計(jì)是目前最優(yōu)先的選項(xiàng)。
在抖音內(nèi)部的物流部門主要分為兩條線:一個(gè)是對(duì)接各個(gè)快遞公司的部門;而另一個(gè)就是倉(cāng)配的部門,主要負(fù)責(zé)抖音電商的供應(yīng)鏈云倉(cāng)(目前覆蓋32個(gè)城市,有45個(gè)倉(cāng)點(diǎn)),以及抖音超市與順豐合作的倉(cāng)配業(yè)務(wù)。據(jù)透露,這些人大部分都是來(lái)自順豐、京東、菜鳥等物流企業(yè)的高管以及研發(fā)人員,也有部分是來(lái)自這些龍頭的倉(cāng)配部門。從整個(gè)組織架構(gòu)可見,目前抖音在物流方面的重心是加深與快遞公司對(duì)接,而另一個(gè)則是倉(cāng)儲(chǔ)。
就超市業(yè)務(wù)而言,接下來(lái)補(bǔ)強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)的能力、加快自建倉(cāng)儲(chǔ),打造一張能覆蓋全國(guó)的倉(cāng)網(wǎng)物流體系將會(huì)是抖音重點(diǎn)布局。畢竟目前在末端配送上,社會(huì)化第三方快遞公司配送運(yùn)力已相當(dāng)充足,服務(wù)質(zhì)量也不差。比如與抖音合作的順豐、中通,以及餓了么、達(dá)達(dá)、閃送、順豐同城等即時(shí)配送公司,均具備不俗的配送履約能力。而在倉(cāng)儲(chǔ)方面,單靠整合第三方,其實(shí)是很難提供一個(gè)穩(wěn)定、高效的履約服務(wù)體驗(yàn)的。
所以,從長(zhǎng)周期去看,待形成一定的市場(chǎng)規(guī)模以后,抖音可能會(huì)走“自建+投資+合作”的路線,在全國(guó)建倉(cāng)(包括區(qū)域中心倉(cāng)、冷鏈中心倉(cāng)和城市倉(cāng)),而末端則繼續(xù)加深與第三方的合作,當(dāng)然也不排除抖音會(huì)通過(guò)收購(gòu)/投資一家快遞公司或者即時(shí)配送公司,來(lái)增強(qiáng)物流供應(yīng)鏈體系掌控力。如果這樣,“硬剛”阿里、京東、美團(tuán)的底氣就更足了。
作者 | 小周伯通???
來(lái)源 | 物流沙龍???
此文系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表物流沙龍立場(chǎng)
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