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以應(yīng)對氣候變化為主要目標(biāo)的《巴黎協(xié)定》代表了全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的大方向，在此背景下歐盟也更新了其自主減排目標(biāo)，提出了到2050年使歐洲成為第一個碳中和大陸的減排目標(biāo)，并計劃到2030年將歐盟國家的溫室氣體排放量較1990年的水平減少55%。環(huán)境和能源相關(guān)的稅收措施的實施有助于引導(dǎo)相關(guān)方改變生產(chǎn)生活方式，從而助力實現(xiàn)這些政策目標(biāo)。本文將陸續(xù)介紹歐盟主要國家和其他國家為有效減少溫室氣體排放的實施的一系列相關(guān)稅收措施和激勵措施，以及這些措施對減少溫室氣體排放的實際效果和影響。

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法國稅收措施（3）

購買車輛的獎懲機制

購買車輛的獎懲機制作為一種稅收措施，通過獎金獎勵購買排放最少二氧化碳的新車的購買者，以及通過罰款懲罰那些選擇污染最嚴(yán)重車型的購買者，間接面向購置車輛的個人或家庭征稅，旨在限制機動車造成的溫室氣體排放。此機制是鼓勵購買低污染車輛的機制的組成部分之一，罰款和獎金的目的是將消費者引向最清潔的車型。

從實施效果看，主要由于高排放SUV的銷售熱潮以及汽油發(fā)動機與柴油發(fā)動機的復(fù)興，2016年以來新車的碳排放量一直在上升，因此獎懲制度的作用有限。從經(jīng)濟效益來說，獎懲機制的發(fā)展有助于激勵低碳技術(shù)在法國汽車市場滲透，同時高于支出的罰款收入也對政府有利。