新技術(shù)，如互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、VR/AR，區(qū)塊鏈等的成熟為物流業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型提供支撐?；谶@樣的背景，物流沙龍秉持“專業(yè)價(jià)值分享”的態(tài)度，于5月15日在上海浦東星河灣酒店舉辦了“2018智慧物流高峰論壇”，論壇由物流沙龍CEO Tracy主持。

物流沙龍CEO  Tracy

菜鳥人工智能部柔性自動(dòng)化負(fù)責(zé)人元享、順豐科技數(shù)據(jù)總監(jiān)余何、中通快遞副總裁金任群、Geek+創(chuàng)始人兼CEO鄭勇、上海寶開物流常務(wù)副總裁王雷、易流科技CEO李瑋、新亦源董事長(zhǎng)王偉、國家郵政局發(fā)展研究中心專家、貨車幫大客戶部負(fù)責(zé)人梁可心、國藥物流副總經(jīng)理張世元、嘉里大通副董事總經(jīng)理張曉龍、貨車寶CEO藍(lán)森鋒、羅戈研究院院長(zhǎng)潘永剛等企業(yè)高管及業(yè)內(nèi)專家出席論壇，圍繞主題各自從不同的角度，分享了他們對(duì)于智慧物流的思考、判斷與認(rèn)識(shí)。

觀點(diǎn)如下：

1、 新的智慧物流時(shí)代，柔性自動(dòng)化是關(guān)鍵

菜鳥網(wǎng)絡(luò)-人工智能部資深算法專家元享認(rèn)為，自動(dòng)化是物流發(fā)展的未來方向，物流是人力密集型產(chǎn)業(yè)，很多操作可以自動(dòng)化、智能化，人工智能等新技術(shù)必將對(duì)物流行業(yè)產(chǎn)生新的變革。

菜鳥在自動(dòng)化技術(shù)上進(jìn)行了一系列探索，包括IoT & Edge Computing、機(jī)器人技術(shù)、大規(guī)模多智能體規(guī)劃和調(diào)度技術(shù)等，在探索新技術(shù)的同時(shí)，將不斷解決技術(shù)上面臨的挑戰(zhàn)。

菜鳥人工智能部柔性自動(dòng)化負(fù)責(zé)人   元享

2、 打造全數(shù)字化的物流體驗(yàn)

順豐科技數(shù)據(jù)總監(jiān)余何主要從黑科技的角度發(fā)表了觀點(diǎn)。

順豐的智慧物流黑科技包括：物聯(lián)網(wǎng)（IoT）機(jī)器人、 無人機(jī)、人工智能、順豐智慧物流地圖，IoT 、機(jī)器人 、無人機(jī)打造順豐全數(shù)字化的物流體驗(yàn)，以物聯(lián)網(wǎng)（IoT）等先進(jìn)技術(shù)為支撐，在物流的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、分揀、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)感知，打造全數(shù)字化的物流體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)觸手可及的萬物互聯(lián)。人工智能通過優(yōu)化、視覺、自然語言處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在物流多業(yè)務(wù)場(chǎng)景（件量預(yù)測(cè)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、接駁規(guī)劃、裝載率測(cè)定、運(yùn)單識(shí)別、裝卸檢測(cè)等）的落地應(yīng)用。順豐智慧物流地圖打造面向AI的未來地圖。

順豐科技數(shù)據(jù)總監(jiān)   余何

3、 中國快遞對(duì)于商業(yè)渠道的變革與創(chuàng)新

中通快遞副總裁金任群表示：“通達(dá)從很小規(guī)模成長(zhǎng)到今天，我們有個(gè)非常大的便利就是我們的學(xué)習(xí)成本幾乎為零，原因就是我們通過供應(yīng)商在學(xué)習(xí)。”

他對(duì)比了B2C和C2C模式下的物流差異，講到了中通的般若計(jì)劃，展望中通快遞實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，規(guī)?；?、計(jì)劃性、碎片化、即時(shí)性。

中通快遞副總裁   金任群

4、開啟機(jī)器人智能倉儲(chǔ)時(shí)代

Geek+創(chuàng)始人兼CEO鄭勇認(rèn)為，構(gòu)建新零售的智慧供應(yīng)鏈，其關(guān)鍵目標(biāo)是精益和敏捷，快速反應(yīng)能力成為成為供應(yīng)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。供應(yīng)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。

此外，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化的“爆品”機(jī)器人，一方面可以大大降低生產(chǎn)成本，另一方面可以使自動(dòng)化倉庫在短時(shí)間內(nèi)完成部署，快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求。

Geek+創(chuàng)始人兼CEO  鄭勇

5、AI逐步接管物流現(xiàn)場(chǎng)，突破人的概念

上海寶開物流系統(tǒng)有限公司常務(wù)副總裁王雷先從AI技術(shù)開始說起，目前，從語音識(shí)別、路徑優(yōu)化等輔助人的系統(tǒng)到自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)搬運(yùn)，AI正逐步接管物流現(xiàn)場(chǎng)。

在自動(dòng)化的發(fā)展過程中，未來會(huì)怎么樣？他所理解的是，未來人工智能會(huì)逐步突破人的概念，發(fā)展趨勢(shì)表現(xiàn)為三方面：根據(jù)貨品的分布，庫內(nèi)存儲(chǔ)有一個(gè)離散重構(gòu)的過程；一體可塑的集約化高效方式，眾多系統(tǒng)設(shè)備的使用回歸到用一個(gè)產(chǎn)品靈活多變地解決整體性的不同業(yè)務(wù)需求；最終的倉庫發(fā)展是繼續(xù)朝著無人化方向發(fā)展。

上海寶開物流常務(wù)副總裁  王雷

6、物流透明服務(wù)讓物流看得見

易流科技對(duì)物流透明服務(wù)貼了一個(gè)技術(shù)標(biāo)簽，“I.T.”，I是人工智能Intelligent的縮寫，T是透明Transparent的縮寫。易流科技CEO李瑋認(rèn)為，物流透明服務(wù)在進(jìn)行了一個(gè)落地過程后，將在安全、效率、成本、體驗(yàn)四個(gè)方向助力供應(yīng)鏈升級(jí)。數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化是物流透明服務(wù)的落地過程。

易流科技CEO   李瑋

7. “數(shù)字化+”就是“3PL智慧供應(yīng)鏈物流”

傳統(tǒng)零售以產(chǎn)品為中心，備貨策略；新零售以消費(fèi)者為中心，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。

在新零售時(shí)代，全渠道已經(jīng)是一個(gè)趨勢(shì)，在全渠道的過程中，智慧物流的需求方向是什么？新亦源董事長(zhǎng)王偉認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)化、智能化、數(shù)字化，這是所有的實(shí)體物流都要發(fā)展的方向。

新亦源董事長(zhǎng)   王偉

8．消費(fèi)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)促進(jìn)快遞物流需求變革

我國的宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀是內(nèi)需驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)業(yè)領(lǐng)跑國民經(jīng)濟(jì)，同時(shí)消費(fèi)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)刺激快遞物流需求變革。

國家郵政局發(fā)展研究中心專家介紹，快遞物流需求的變革，要從供給方式進(jìn)行變革，從“科技+”、“快遞物流+”雙向發(fā)力。

9. 滿幫向數(shù)字化與智能化運(yùn)營轉(zhuǎn)型

貨車幫大客戶部負(fù)責(zé)人梁可心給大家介紹了貨車幫以及滿幫集團(tuán)在戰(zhàn)略上的思考，即向數(shù)字化和智能化的方向轉(zhuǎn)型，貨車幫對(duì)于自己的定位還是定位在怎么通過數(shù)據(jù)的價(jià)值、通過數(shù)字化的轉(zhuǎn)型來使物流的行業(yè)到處充滿智慧。

“數(shù)字化與智能化運(yùn)營是未來物流發(fā)展的趨勢(shì)。”梁可心最后肯定道。

貨車幫大客戶部負(fù)責(zé)人   梁可心

10．醫(yī)藥智慧物流新趨勢(shì)是在運(yùn)作和供應(yīng)鏈方面優(yōu)化

國藥物流是中國醫(yī)藥集團(tuán)下屬子公司，國藥物流屬于國藥集團(tuán)控股，主要負(fù)責(zé)中國醫(yī)藥集團(tuán)在整個(gè)全國性的銷售配送。

國藥物流副總經(jīng)理張世元認(rèn)為，醫(yī)藥物流要用技術(shù)手段解決追溯問題，新技術(shù)、新管理服務(wù)模式將是醫(yī)藥物流智慧運(yùn)作新趨勢(shì)，如預(yù)約排隊(duì)系統(tǒng)、全自動(dòng)貨到人系統(tǒng)。 

國藥物流副總經(jīng)理 張世元

11.第三方物流下的自動(dòng)化變革

嘉里大通副董事總經(jīng)理張曉龍分享了物流行業(yè)發(fā)展自動(dòng)化的趨勢(shì)：自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用最早、范圍最廣的是在物流倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)。幾十年來，自動(dòng)化物流技術(shù)設(shè)備在發(fā)達(dá)國家得到廣泛應(yīng)用，并已經(jīng)過多次迭代發(fā)展，從最初的托盤式自動(dòng)化立體庫ASRS、自動(dòng)輸送與分揀系統(tǒng)、無人搬運(yùn)車（AGV），到后來的穿梭車、料箱式自動(dòng)化立體庫等等，2010年以來我國自動(dòng)化物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)市場(chǎng)保持年均28%以上的速度快速增長(zhǎng)。

他表示，物流自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)是提高庫存量、減少動(dòng)線，減輕工作量、簡(jiǎn)化工序的復(fù)雜程度、降低人力成本。

嘉里大通副董事總經(jīng)理 張曉龍

12. 貨車導(dǎo)航未來是無人卡車駕駛的重要組成部分

貨車寶是一家專做貨車導(dǎo)航的公司，目前僅用口碑，其APP下載量已經(jīng)超過一百萬。

貨車寶CEO藍(lán)森鋒如是說，“目前來說2018年年底可以做到250萬”。對(duì)于無人卡車駕駛，他認(rèn)為，貨車導(dǎo)航系統(tǒng)是構(gòu)建卡車無人駕駛的基礎(chǔ)。

貨車寶CEO藍(lán)森鋒

13.《物流機(jī)器人報(bào)告》發(fā)布

論壇上，由羅戈研究院院長(zhǎng)潘永剛重磅發(fā)布了《物流機(jī)器人報(bào)告》，其中提到了物流機(jī)器人的四大發(fā)展趨勢(shì)：

1.基礎(chǔ)環(huán)境：技術(shù)快速迭代、政策護(hù)航

2.商業(yè)機(jī)會(huì)：創(chuàng)新商業(yè)模式、企業(yè)層出

3.解決方案：人機(jī)協(xié)作、柔性自動(dòng)化

4.應(yīng)用場(chǎng)景：多行業(yè)延伸、全鏈條滲透

羅戈研究院院長(zhǎng)潘永剛

最后，羅戈研究院還為智慧物流企業(yè)舉行了頒獎(jiǎng)典禮，并發(fā)布2018LOG智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)：

1，所屬企業(yè)：河南埃爾森智能科技有限公司

 獲獎(jiǎng)產(chǎn)品：埃爾森高速物流3D視覺分揀方案

2，所屬企業(yè)：東方驛站物流科技（武漢）有限公司

獲獎(jiǎng)產(chǎn)品：東方驛站甩掛運(yùn)輸裝備資源服務(wù)平臺(tái)

3，所屬企業(yè)：深圳市貨車寶科技有限公司

獲獎(jiǎng)產(chǎn)品：貨車寶導(dǎo)航

4，所屬企業(yè)：安吉智能物聯(lián)技術(shù)有限公司

獲獎(jiǎng)產(chǎn)品：安吉智能開創(chuàng)性智能物流配送系統(tǒng)

5，所屬企業(yè)：紹興興德印刷包裝有限公司

獲獎(jiǎng)產(chǎn)品：Tension氣泡袋自動(dòng)化包裝設(shè)備

感謝本次活動(dòng)的支持單位，感謝菜鳥、順豐科技、順豐云、中通快遞、Geek+、易流科技、新亦源供應(yīng)鏈、國家郵政局發(fā)展研究中心、滿幫集團(tuán)、國藥集團(tuán)、嘉里物流、貨車寶、蘇寧物流、熊貓新能源等企業(yè)的支持。

此文系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表羅戈網(wǎng)立場(chǎng)

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