行業(yè)動(dòng)態(tài)信息??

從交運(yùn)各子板塊相對(duì)滬深300的表現(xiàn)來(lái)看，本周（6月26日-6月30日）航運(yùn)港口板塊全線上漲。本周航運(yùn)板塊下跌3.96%、港口板塊上漲1.81%。

航運(yùn)港口：船公司7月旺季計(jì)劃加收GRI，船公司7月旺季計(jì)劃加收GRI，加拿大港口開(kāi)始罷工

船公司7月旺季計(jì)劃加收GRI（綜合費(fèi)率附加費(fèi)），本周美西和美東即期運(yùn)價(jià)分別環(huán)比上周上漲20.0%和14.9%。根據(jù)寧波航運(yùn)報(bào)道，多家船公司正在研究擬定7月旺季要開(kāi)始加收GRI（綜合費(fèi)率附加費(fèi)）費(fèi)用；疊加國(guó)際海事組織（IMO）或?qū)⒂?月討論是否擬定更嚴(yán)格的溫室氣體排放目標(biāo)及減碳等議題，本周美線即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅上漲。6月30日，海港出口至美西和美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）分別為1408美元/FEU和2368美元/FEU，分別較上期上漲20.0%和14.9%。

加拿大港口勞資雙方集體談判陷入僵局，工會(huì)計(jì)劃罷工72小時(shí)。加拿大國(guó)際碼頭和倉(cāng)庫(kù)聯(lián)盟（ILWU Canada）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月28日向不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(huì)（BCMEA）發(fā)出了一份為期72小時(shí)的罷工通知，罷工將從2023年7月1日上午8點(diǎn)開(kāi)始。該罷工將影響不列顛哥倫比亞省30多個(gè)港口的約7400名碼頭裝卸工和49家雇主和運(yùn)營(yíng)商，其中包括加拿大最繁忙的溫哥華港，可能會(huì)影響貨物裝卸、運(yùn)輸和供應(yīng)鏈的流程。

印度西海岸遭受颶風(fēng)影響，印度第一大港持續(xù)擁堵。過(guò)去一周，在印度西海岸遭受颶風(fēng)影響后，蒙德拉港（Mundra Port）出現(xiàn)擁堵，嚴(yán)重影響了船公司進(jìn)出口，目前船舶運(yùn)力利用率日益低迷。馬士基表示在該港口的船只無(wú)法再接收任何貨物，馬士基敦促客戶(hù)在12小時(shí)內(nèi)提箱，以加快集裝箱流動(dòng)速度。預(yù)計(jì)該港至少需要一周時(shí)間恢復(fù)到正常節(jié)奏。

孟加拉國(guó)和利比里亞兩國(guó)對(duì)《香港安全環(huán)保拆船公約》批準(zhǔn)，《香港公約》在通過(guò)15年后獲得生效可能。6月26日，孟加拉國(guó)和利比里亞兩國(guó)批準(zhǔn)了《香港安全環(huán)保拆船公約》（《香港公約》），滿(mǎn)足了該條約生效的標(biāo)準(zhǔn)。至此，在國(guó)際海事組織（IMO）通過(guò)15年后，《香港公約》成功進(jìn)入生效倒計(jì)時(shí)，將于2025年6月26日正式生效。《香港公約》旨在改善印度、巴基斯坦和孟加拉國(guó)拆船廠的環(huán)境。據(jù)BIMCO預(yù)測(cè)，未來(lái)十年拆船活動(dòng)將達(dá)到一個(gè)高峰，預(yù)計(jì)船舶拆解量將達(dá)到1.5萬(wàn)艘。

風(fēng)險(xiǎn)提示

（1）全球班輪聯(lián)盟監(jiān)管政策變化帶來(lái)的政策風(fēng)險(xiǎn)

（2）政府針對(duì)海運(yùn)價(jià)格進(jìn)行強(qiáng)制行政干預(yù)風(fēng)險(xiǎn)

（3）俄烏沖突演變超出預(yù)期

（4）燃油成本大幅度上升