1666億元！京東物流最新業(yè)績出爐

3月6日，京東物流發(fā)布2023年度業(yè)績報告。財報顯示，2023年總收入達到1666億元，同比增長21.3%。經(jīng)調(diào)整后的凈利潤再創(chuàng)新高，達到27.6億元，同比增加218.8%，全年未經(jīng)調(diào)整凈利潤扭虧為盈。這表明，京東物流在經(jīng)營端的提質(zhì)增效正在帶領收入與盈利邁向正循環(huán)。值得一提的是，2023年京東物流外部客戶收入達到1166億元，同比增長30.8%，占總收入比例達70%。作為營收的主力，來自外部客戶收入占比的持續(xù)提升，意味著京東物流自2017年提倡的“對外開放”戰(zhàn)略已步入穩(wěn)定收獲期。（來源：羅戈網(wǎng)）

達達集團總裁何輝劍辭職，傅兵任臨時總裁

3月6日，達達集團公告稱，公司總裁兼董事何輝劍將在獨立審查基本完成后辭職，達達快送總經(jīng)理、原京東物流首席戰(zhàn)略官傅兵擔任代理總裁。（來源：羅戈網(wǎng)）

京東曹鵬：物流業(yè)下個風口還是強化服務

3月5日消息，京東集團技術委員會主席曹鵬表示，流業(yè)下一個風口還是‘卷服務’，包括如何用技術驅(qū)動消費者體驗提升和傳統(tǒng)企業(yè)降本增效。他認為，當下，物流行業(yè)人才既要有供應鏈全局意識，有新興技術背景和國際化思維能力，還要有扎實一線實踐經(jīng)驗。（來源：羅戈網(wǎng)）

德邦業(yè)績大增！扣非凈利為5.68億元，增長77%

3月6日消息，德邦股份發(fā)布業(yè)績快報，2023年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入362.79億元，同比增長15.57%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.46億元，同比增長13.32%，值得一提的是，其扣非凈利為5.68億元，同比增長76.85%。業(yè)績大增的背后，得益于產(chǎn)品升級及與京東集團的逐步綁定。下半年起，雙方各業(yè)務板塊啟動協(xié)同作戰(zhàn)，尤其是網(wǎng)絡融合項目的有力推進，即京東物流將原獨立運營的快運業(yè)務的中轉(zhuǎn)、運輸環(huán)節(jié)交由德邦，促使其收入實現(xiàn)迅猛增長。（來源：羅戈網(wǎng)）

順豐近2.5億回購713萬股

近日，順豐擲下近2.5億，以實際行動表達對公司未來發(fā)展的堅定信心和對自身價值的高度認可。根據(jù)公告，截至2024年2月29日，順豐通過集中競價方式累計回購713.2447萬股，占總股本的0.15%，回購金額約2.4785億元，平均成交價34.75元/股。根據(jù)披露的回購計劃，回購資金總額將不低于5億元，不超10億元，回購期限為董事會審議通過之日起六個月內(nèi)。（來源：羅戈網(wǎng)）

順豐航空接收2架全貨機，機隊規(guī)模達87架

3月6日，一架B747-400型全貨機飛抵鄂州花湖機場，正式入列順豐機隊.另外，順豐航空還將在鄂州花湖機場接收一架同型號飛機，機隊規(guī)模將由此增長至87架。此次機隊新成員直抵鄂州，是順豐航空首次在鄂州花湖機場接收新運力，后續(xù)新運力將投入鄂州國際航線的運營。（來源：羅戈網(wǎng)）

多家快遞公司回應快遞新規(guī)

3月4日消息，新修訂的《快遞市場管理辦法》正式施行已經(jīng)三日，多家快遞公司做出表態(tài)。京東物流表示，京東快遞始終將上門服務作為服務標準之一。順豐回應，未經(jīng)客戶授權不投放快遞柜(服務站)是公司多年長期堅持的服務標準。菜鳥表示，送貨上門是標準服務。圓通表示，將嚴格落實相關規(guī)定，并積極應對和改革。申通回應，明確要求按照客戶需求進行派送。（來源：羅戈網(wǎng)）

快遞新規(guī)實施后，快遞員應不應承擔丟件風險？律師回答

3月1日，新修訂的《快遞市場管理辦法》正式施行，引起不小的輿論。北京世兆律師事務所執(zhí)業(yè)律師唐成龍認為，快遞新規(guī)施行后，用戶同意和確認交貨地點應為劃分風險及責任的分界線，快遞員不應承擔此后產(chǎn)生的丟件責任及風險。（來源：羅戈網(wǎng)）

盒馬被爆降薪 員工被要求轉(zhuǎn)簽第三方

3月8日消息，據(jù)報道，盒馬鮮生被曝調(diào)整薪酬福利，要求員工轉(zhuǎn)簽第三方，一些全職員工不簽三方就降工資。據(jù)報道，春節(jié)開工一周后，廣州一盒馬鮮生店的揀貨員小何降薪了。他表示，賣場由每單0.4元降到0.31元，倉庫由每單0.25元降至0.21元，且與第三方簽訂合同的全職揀貨員取消餐補?！笆焓謫稳帐杖?50元以內(nèi)。降薪后，單日收入減少70多元。“現(xiàn)在是與盒馬簽合同的一些全職員工不簽三方就降工資?！痹诔啥己旭R鮮生烤面包的小羅接受媒體采訪時表示，揀貨員每單的單價年前已降低。同時，主管讓他轉(zhuǎn)為與第三方簽訂合同，還準備采用計件形式為前場員工發(fā)工資。同時，上海盒馬鮮生的揀貨員小陳也注意到超市的變化，即讓全職員工轉(zhuǎn)簽三方、取消飯補、降低每單收入。（來源：TechWeb）

盒馬回應被曝清貨關門：今年計劃新開70家門店

3月6日，#盒馬被曝清貨關門#話題登上微博熱搜。中午，盒馬回應：“關于報道中提到的所謂「各地盒馬撤柜關門」，由于物業(yè)合同到期，和個別商場不景氣等原因，今年上半年全國范圍內(nèi)會關閉6-7家門店，我們也正在附近尋找更優(yōu)秀的物業(yè)，承接消費需求”。據(jù)介紹，今年盒馬計劃新開70家門店，同時有超過360家門店在正常運行中。（來源：羅戈網(wǎng)）

兩位物流供應鏈高管加盟 TikTok、SHEIN

3月7日消息，原京東集團副總裁、京東物流國際事業(yè)部負責人黃星于 2023 年底加盟 TikTok 電商負責跨境履約，向跨境業(yè)務負責人訾婧鑫匯報；原菜鳥歐洲大區(qū)履約負責人 Jungen Huang 加入了 SHEIN 擔任歐洲履約負責人，向供應鏈中心負責人任曉慶匯報。（來源：晚點 LatePost）

滿幫財報：2023年營收84.4億，同比增25.3%

3月7日美股盤前，數(shù)字貨運平臺滿幫集團（YMM.US）發(fā)布2023年第四季度及全年業(yè)績報告。2023年第四季度，滿幫實現(xiàn)營業(yè)收入24.1億元（人民幣，下同），同比增長25.3%，非美國會計準則下實現(xiàn)凈利潤7.3億元，同比增長64.4%。2023年全年，滿幫營業(yè)收入和非美國會計準則下凈利潤均創(chuàng)歷史新高。營業(yè)收入84.4億元，同比增長25.3%，非美國會計準則下實現(xiàn)凈利潤約28.0億元，同比增長100.4%，較去年翻倍，盈利能力大幅提升。（來源：羅戈網(wǎng)）

郵政、圓通、中通、菜鳥入選！第一批交通強國郵政專項試點單位出爐

近日，國家郵政局公布第一批交通強國郵政專項試點單位，郵政、圓通、中通、菜鳥入選。按照要求，首批試點組織單位將圍繞郵政業(yè)重點領域、優(yōu)勢領域、急需領域或其關鍵環(huán)節(jié)，錨定“一流設施、一流技術、一流管理、一流服務”，落實一批具備一定行業(yè)領先地位和特色的成果，先行先試、率先實現(xiàn)突破，形成良好示范效應。（來源：羅戈網(wǎng)）

阿里核心業(yè)務互動頻繁，業(yè)務上市計劃均有變化

3月6日消息，阿里核心業(yè)務集團之間互動頻繁，在業(yè)務協(xié)同和人員流動方面動作不斷，最先的動作集中在淘天集團和國際數(shù)字商業(yè)集團之間員工恢復自由流動，預計將于 3 月中啟動，近期已開始試點員工轉(zhuǎn)崗打通、工齡延續(xù)，淘天員工轉(zhuǎn)崗至國際數(shù)字商業(yè)，不再需要先辭職再入職。最優(yōu)秀的人才和最多的錢給到了淘天集團和國際數(shù)字商業(yè)板塊，“加大長期投入” 是電話會上管理層對境內(nèi)外電商和云計算的統(tǒng)一態(tài)度，他們強調(diào)，“優(yōu)先推動協(xié)同效應以增強核心業(yè)務，是阿里集團價值最大化的最佳路徑?！敝劣谄渌麡I(yè)務，蔡崇信稱在積極評估 “將各項資產(chǎn)價值變現(xiàn)的創(chuàng)新方法”，上市只是其中的一種方式。阿里管理層對外多次強調(diào)由于 “市場時機不好”，阿里原計劃最先上市的三個業(yè)務，目前均出現(xiàn)變數(shù)：阿里云放棄完全分拆、盒馬暫緩上市、菜鳥推遲上市。（來源：晚點LatePost）

傳阿里再投大模型

3月5日消息，通用大模型初創(chuàng)項目MiniMax正在進行新一輪大規(guī)模融資，阿里為其中的核心領投方；阿里對國產(chǎn)大模型的投入，更關鍵的策略點或是為阿里云在AGI時代的競爭奠定先發(fā)優(yōu)勢；互聯(lián)網(wǎng)巨頭在對國產(chǎn)大模型的爭奪和布局，開始分化。此前不久，另一家大模型創(chuàng)業(yè)企業(yè)月之暗面也傳出了完成10億美元規(guī)模融資的消息，投資方中也出現(xiàn)了阿里的身影。據(jù)了解，在月之暗面這輪大額融資中，大部分資金都來自于阿里，這也讓阿里在這輪融資之后成為了月之暗面團隊之外的機構大股東。而更值得關注的是，阿里這筆投資中有一部分屬于算力支付。（來源：創(chuàng)投日報）

達達集團披露個別存疑業(yè)務審查結果：管理層未參與策劃 為個別員工所為

3月6日消息，達達集團發(fā)布公告：針對此前內(nèi)審主動發(fā)現(xiàn)的個別存疑業(yè)務的審查結果已明確，獨立第三方機構審查結果表明，公司管理層沒有參與策劃，為個別員工所為。目前已對相關員工進行處理，公司后續(xù)將進一步規(guī)范企業(yè)治理和內(nèi)部流程，嚴格遵照相關法規(guī)進行透明、及時的信息披露。（來源：財聯(lián)社）

中通快遞漲近7% 獲準納入港股通

上交所近日發(fā)布公告，根據(jù)《上海證券交易所滬港通業(yè)務實施辦法》的有關規(guī)定，將中通快遞-W納入滬港通下的港股通股票名單，自3月4日起正式生效。截至今日收盤，中通港股股價報165.4港元，漲6.71%。（來源：羅戈網(wǎng)）

申通多地入選國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈重點項目，獲千萬級補貼

近日，申通多地成功入選“國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈重點項目”，獲得千萬級獎補資金。申通快遞在“三年百億”計劃的推動下，全網(wǎng)多個轉(zhuǎn)運樞紐中心均得到升級改造，樞紐建設成績收到政府認可。（來源：羅戈網(wǎng)）

圓通華中轉(zhuǎn)運倉儲物流中心正式開建

近日，黃陂橫店臨空產(chǎn)業(yè)園再傳好消息，全國最大單體物流運營中心——圓通速遞華中轉(zhuǎn)運倉儲物流中心正式開工建設。圓通速遞華中轉(zhuǎn)運倉儲物流中心二期項目，總投資8億元，占地面積超16萬平方米，計劃新建物聯(lián)網(wǎng)科創(chuàng)中心、華中區(qū)域商貿(mào)管理中心、云倉集配中心、航空快件處理中心、結算中心及其他相關配套設施，購置快遞自動化分揀設備120臺。項目采用新式無人化分揀體系的多式聯(lián)運結構，建成后能提供約300個就業(yè)崗位。（來源：黃陂融媒）

傳抖音內(nèi)部進行最大一次高層活水調(diào)整，五大行業(yè)重新劃分

近日，據(jù)網(wǎng)友發(fā)文爆料稱，抖音集團將進行最大一次的高層活水調(diào)整，涉及抖音商業(yè)化、本地生活服務、以及TikTok出海業(yè)務。具體調(diào)整細節(jié)為：抖音3月底商業(yè)化和生活服務將發(fā)生大調(diào)整。包括：繼蒲燕子負責生服后，商業(yè)化系leader開始接管生服。其中，caicai可能負責nka，tuqing、caomiao、wujiawei可能分別負責華東、華北、華南。生活服務從“餐飲、酒旅、到綜”的行業(yè)化，改為按nka、cka、商圈的劃分方式，按照新的層級，以后將取消行業(yè)產(chǎn)研。商業(yè)化leader工作對調(diào)，CM負責大眾、內(nèi)容、垂直；LW負責本地、投資；Jason負責渠道和自助；Jessica負責出入海。據(jù)悉此前多個信息源顯示，字節(jié)跳動大力教育原CEO陳林已轉(zhuǎn)崗到抖音本地生活業(yè)務擔任首席顧問，直接向抖音商業(yè)化負責人兼生活服務負責人浦燕子匯報。（來源：鞭牛士）

抖音生活服務大變陣：成立三個大區(qū)、多位廣告銷售團隊管理者加入

3月7日消息，抖音生活服務部門與字節(jié)商業(yè)化銷售部門的組織架構將發(fā)生大調(diào)整，兩塊業(yè)務的部分中層也將雙向流動輪崗。其中，抖音生活服務原先按照行業(yè)劃分的到店餐飲、到店綜合、酒旅三個平行部門，將按地域被重組為北、中、南三個大區(qū)，以及服務全國連鎖大商戶的 NKA 部門。字節(jié)商業(yè)化銷售部門的核心骨干會被調(diào)至生活服務業(yè)務，接管上述新成立的部門；剩余未外調(diào)的管理者也將內(nèi)部輪崗。（來源：晚點 LatePost）

心驛達完成2000萬元天使輪融資

近日，快遞物流信息云服務商“心驛達”完成2000萬元天使輪融資。心驛達相關負責人表示此次融資將主要用于心驛達數(shù)字權益平臺產(chǎn)品優(yōu)化和市場推廣。據(jù)介紹，心驛達擁有城市“線上快遞驛站”和數(shù)字權益集成分發(fā)的能力，利用“線上快遞驛站”的運營模式開放平臺流量入口，通過不斷的更新迭代升級數(shù)字權益觸達用戶的能力優(yōu)勢。心驛達小程序顯示，當前平臺支持達達、閃送、美團、UU跑腿、順豐、快服務、蜂鳥、365跑腿、愛跑腿、裹小遞、幫拉，11家跑腿公司。（來源：羅戈網(wǎng)）

萬緯物流發(fā)行REITs 擬募資11.59億元

近日，萬科擬以萬緯物流擁有的 3 個倉儲物流園項目作為基礎設施資產(chǎn)，開展基礎設施 REITs申報發(fā)行工作。本次基礎設施 REITs 標的資產(chǎn)包括位于粵港澳大灣區(qū)和長江三角洲的佛山南海項目、紹興諸暨項目、 湖州德清項目，首次發(fā)售擬募集資金約 11.59 億元，募集資金凈額將用于符合國 家重大戰(zhàn)略、發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策等要求的在建項目或前期工作成熟的新項目。（來源：萬科）

Temu在美銷售額增長840%

3月8日消息，Temu在美國的增長速度與客戶的忠誠度都在不斷的提升。Temu在美國的銷售額在2023年1月至2024年期間增長了840%，在2023年的假日購物季期間更是高達1100%。在客戶忠誠度和保留率方面，有28%的用戶在首次在Temu購買商品后，16個月后在平臺上再次交易，這個比例是沃爾瑪和塔吉特的兩倍，是亞馬遜的近一半。（來源：Earnest Analytics）

嘉里物流聯(lián)網(wǎng)收購法國空運專家BBA

近日，嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司宣布收購法國領先的國際貨運公司Business By Air SAS（“BBA”）多數(shù)股權，以鞏固其在歐洲、中東及非洲地區(qū)的地位，并提升其環(huán)球國際貨運能力。據(jù)悉，BBA是為汽車、航天及醫(yī)藥等不同行業(yè)的工業(yè)客戶群提供空運服務的上游供應鏈專家，并在非洲市場擁有豐富經(jīng)驗，自2016年起一直作為嘉里物流聯(lián)網(wǎng)在法國的代理。除多式聯(lián)運貨運代理、清關及橫跨全法國的陸運服務，BBA也提供全面的供應鏈解決方案，涵蓋快遞、快遞專差、項目貨運，以及藝術品、鮮活食品及私人物品的物流服務。（來源：羅戈網(wǎng)）

DHL CEO正式表態(tài)：放棄競購DB Schenker

3月6日，全球物流巨頭DHL的首席執(zhí)行官Tobias Meyer在接受美國廣播公司CNBC采訪時表示，DHL集團無意競購競爭對手DB Schenker。Tobias Meyer更是直言：“我們認為德鐵信可不太適合我們，而且會有其他人感興趣，但對于DHL 集團來說，我們有更好的方法為我們的股東配置資本。”（來源：壹航運）

DHL最新年報出爐：貨代業(yè)務下降36.1%

3月6日，物流巨頭DHL公布了其2023年度財務業(yè)績。財報數(shù)據(jù)顯示：在2022年創(chuàng)紀錄的一年之后，DHL集團在2023財年實現(xiàn)營收達到817.58億歐元（約891.48億美元），同比下降13.4%，其中貨代業(yè)務營收同比下降36.1%至193.05億歐元（約210.5億美元）；息稅前利潤（EBIT）為63.45億歐元（約69.15億美元），同比下降24.8%，其中貨代業(yè)務的息稅前利潤同比下降38.4%，至14.23億歐元（約15.52億美元）。（來源：壹航運）

陽明海運2023年全年營收新臺幣1406億元

3月7日，陽明海運發(fā)布2023年業(yè)績。2023年全年累計實現(xiàn)營業(yè)收入新臺幣1406.2億元（約44.6億美元），同比減少62.6%；毛利為新臺幣62.4億元，同比減少97.3%；營業(yè)利潤為新臺幣-16.7億元，歸母凈利潤為新臺幣47.7億元（約1.5億美元）或每股凈利新臺幣1.37元，同比減少97.2%。根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運力100強中，陽明海運排名第9，共運營93艘船，總運力70.5萬TEU，其中自有船舶56艘、租入船舶37艘。此外，陽明海運持有5艘，總計77500TEU新造船訂單。（來源：航運界）