從北京乘坐復興號向西南方向出發(fā)，一個多小時后，出現(xiàn)一片交錯密布的塔吊，建設者在大地上“穿針引線”，織出雄安新區(qū)建設的新圖景。

2024年是雄安新區(qū)設立的第七年。4月8日，《快遞》雜志記者再次踏上這片熱土，時隔5年后，在現(xiàn)場驚嘆發(fā)展變化之大，感受熱氣騰騰、熱火朝天的雄安速度。

7年，4000多棟樓宇拔地而起，托出一座高水平現(xiàn)代化城市。這拔節(jié)生長的聲響里，業(yè)務量同比增速超86%的郵政快遞業(yè)動靜不小——在雄安新區(qū)打造承接北京非首都功能疏解、智能化發(fā)展、綠色發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)同發(fā)展、安全發(fā)展的“六個典范”，成為串聯(lián)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展、服務保障民生必不可少的“針腳”。

“目前，雄安新區(qū)容城縣分公司征訂黨報黨刊、行業(yè)及其他報刊320萬份。去年，我們保障了80余次重大活動中的報刊運送，安排專人專車提前強化服務，確保次日八點半以前黨報黨刊及時送達?！敝袊]政集團有限公司河北雄安容城分公司經(jīng)理高超介紹，郵政普遍服務設施已經(jīng)納入新區(qū)規(guī)劃，雄安容東片區(qū)大河郵政支局就是其中一個代表。

在大河支局郵政業(yè)務柜臺前，一位來雄安創(chuàng)業(yè)的中年男子正將兩箱廚具、衣服等托寄物交給郵政工作人員，準備發(fā)往內(nèi)蒙古呼倫貝爾。在他身后，便民服務柜裝有為居民準備的老花鏡、雨傘、充電器、藥箱、輪椅等設施設備。除了郵政業(yè)務，支局還設置有金融、保險、警郵、公交卡辦理等業(yè)務分區(qū)。

高超介紹，像大河郵政支局這樣，在容東、容西、雄東三個片區(qū)規(guī)劃建設的郵政局（所）共計20處，全部由政府統(tǒng)建并初步建成，相應公共服務設施陸續(xù)啟用。目前在雄安新區(qū)共有40處普遍服務網(wǎng)點，其中城市網(wǎng)點9處、農(nóng)村網(wǎng)點31處，構(gòu)建起一張覆蓋全區(qū)、網(wǎng)絡共享、功能集成、便利均等的新區(qū)郵政普遍服務網(wǎng)絡。

在農(nóng)村，雄安郵政在新區(qū)526個建制村設立代投自提點635個，基本實現(xiàn)代投自提業(yè)務全覆蓋。以“郵快合作”模式實現(xiàn)建制村覆蓋率100%，快遞進村業(yè)務量達304萬件，解決新區(qū)投遞“最后一公里”問題。

在城區(qū)，每隔幾百米就能看到一張醒目的藍色招牌——“雄安共配快遞服務站”。這是自2020年7月開始建設的一項公共服務工程，受新區(qū)管委會委托，由中國雄安集團交通有限公司負責容東、容西和雄東片區(qū)物流配送設施運營管理，利用快遞服務站、物流配送中心等設施向居民提供快遞物流配送服務。

“這是我給孩子買的一個玩具，順便在超市買點東西，取快遞很方便！”在容城縣雙文街的雄安共配4號快遞服務站，一位女士正在自助取件。當記者問及一個月收多少快遞時，她將兩臂伸展，比劃出“很多快遞”意思的手勢。

這家140多平方米的服務站，一半面積用來提供快遞服務，目前日均快件量1300件，井然有序地擺放在15組貨架上，主流快遞品牌均可入駐，進行形象、派費、服務等方面的統(tǒng)一標準管理。另一半則是擺放琳瑯滿目商品的超市貨架，日均營業(yè)額400元。

“快遞給超市帶來不少流量和收入，店面租金比周邊也有較大優(yōu)惠，越干越有勁頭?！崩钔沁@家共配驛站的負責人，2020年第一批接手共配驛站運營后嘗到了甜頭，2022年又開了一家，共計招聘4名理貨員、1名上門送貨員幫忙打理。

按照規(guī)劃，像這樣的雄安共配快遞服務站，每300米就有一個，是雄安“5分鐘便民生活圈”公共服務設施的重要承載之一，目前在容東、容西和雄東片區(qū)建立80余個，其中56個已經(jīng)運營。

無人車、無人機、管道物流、地下物流……在雄安這片嶄新的熱土上，行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新力不斷顯現(xiàn)。

在位于雄安新區(qū)容城縣桃李苑小區(qū)地下管廊的順豐雄安容東業(yè)務部，一輛編號XA·00001、黑白相間的無人配送車剛完成派件自動駕駛回來。

“這是順豐在雄安新區(qū)投用的第一輛無人配送車，最高時速20公里，充滿電能走200公里，服務覆蓋容東片區(qū)的4個居民小區(qū)。”河北順豐速運有限公司雄安分公司負責人白英儉介紹，容東片區(qū)900棟樓被劃分為40多塊配送區(qū)域，由兩個順豐網(wǎng)點的40余名小哥完成收派業(yè)務。由于網(wǎng)點之間距離較遠，服務區(qū)域較廣，為提升末端服務質(zhì)量，順豐投入了三輛不同類型的無人配送車，分別用于直面消費者的派送場景、分擔小哥壓力的接駁場景、樓層間的樓宇內(nèi)配送場景。

派送無人車的車廂被區(qū)隔為不同大小的格口，一次可以放置36票快遞，相當于一個移動的快遞柜。網(wǎng)點將用戶同意使用無人車派送的快件裝在不同格口，出發(fā)前無人車自動發(fā)送取件通知，串點運行到達目的地小區(qū)自動給用戶打電話，一般等待時間為半小時，如果等待過久，無人車會發(fā)信息進行提醒。

“從業(yè)務部到尚德花園小區(qū)共1.5公里路程，無人派送車5到10分鐘就能到達。一趟送36票，一天可以往返14至20次，每天能派送700多票快遞，相當于3到5名快遞小哥的勞動量?！卑子€算了一筆賬。

接駁無人車主要用于降低快遞小哥勞動強度，減少其在派送區(qū)域和網(wǎng)點之間的往返次數(shù)。這款無人車運載空間為3立方米，滿載重量達1000公斤，滿電續(xù)航里程200公里。網(wǎng)點將接駁無人車裝載好快遞后，提前輸入不同接駁點的小哥工號，串點到達目的地后，相應小哥掃碼即可打開車廂接駁快件。

“這款智能機器人，我們也稱它為駐樓機器人快遞員，艙體容積高達70升，移動速度最高1.5米/秒，每天可配送近百件快遞，可實現(xiàn)24小時點對點上門服務，降低成本提高配送效率?！痹谛郯采谭行闹腔劬W(wǎng)聯(lián)大廈的一樓大廳，一臺白色的智能樓宇配送機器人正在?？奎c等待任務。白英儉介紹，這是4月初順豐剛剛投入運營的無人配送新場景。順豐小哥在機器人屏幕上選擇“快遞”功能，將快遞投放其中，樓內(nèi)的用戶即可收到通知和取件碼。隨后，機器人自主完成乘降電梯、爬坡、避障等操作，到達收件人樓層或工位進行派件。未來，順豐將根據(jù)辦公樓內(nèi)的快件量需求，升級裝載更多快件的最新一代模塊化樓宇配送機器人。

“目前，雄安順豐日均收派件近4萬單，業(yè)務量同比增長超20%。安置區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸穩(wěn)定，央企等疏解單位來了后，增幅穩(wěn)步上升，京津冀商務件和跨境國際件明顯增多?！卑子€介紹，目前順豐在雄安共有17個服務點，一線員工300余人，上門服務比例達97%。隨著業(yè)務量持續(xù)提升，無人配送成為緩解末端壓力的有效解決方案。未來順豐還將在雄安新區(qū)的大學校園、高端小區(qū)、市民服務中心等場景投入無人配送設備。

補白“建設者之家”

“新區(qū)城鄉(xiāng)居民、疏解人員、建設者、黨政機關(guān)工作人員是雄安新區(qū)快遞業(yè)服務的四個重點對象。”雄安新區(qū)郵政管理局（以下簡稱“雄安局”）局長王海權(quán)說，正在織密的雄安城鄉(xiāng)快遞網(wǎng)發(fā)揮著服務四類重點對象的作用，其中有一塊“空白”，是流動著數(shù)萬名建設者的建筑工地。

今年2月21日，雄安局揭牌成立后，建設者們的快遞需求得以重點關(guān)注。王海權(quán)在走訪調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，雄安區(qū)的建筑工人大多是外來人口，在分散的建筑工地中沒有明確的、固定的郵寄地址，導致他們在電商平臺下單時，“大河工地”之類的臨時地址無法匹配準確位置，在末端配送時給快遞員和收件人造成很大困擾。

一位快遞小哥坦言，片區(qū)里建筑工地的派送是最困難的，存在一連串問題：找不到工地具體位置、互相聽不懂方言、派送時工人正在干活沒法取件、代投點容易丟失產(chǎn)生投訴……

“我們打算在建筑工地設立‘雄安建設者之家’愛心快遞驛站，給這些驛站編碼，聯(lián)合相關(guān)部門給各個工地建立臺賬，并設立工地快遞聯(lián)絡人。然后通過協(xié)調(diào)快遞企業(yè)總部，與電商平臺對接，把這些有編碼的固定地址維護進去，解決沒有統(tǒng)一郵寄地址的問題。同時，愛心驛站和工地快遞聯(lián)絡人也有效解決快遞接收的問題，幫助不方便簽收的工人將快遞進行統(tǒng)一保管?！蓖鹾?quán)介紹，這是一項既惠及建設者又方便快遞人的措施，雄安局已經(jīng)協(xié)調(diào)當?shù)攸h群工作部和建交局，目前相關(guān)摸底工作正在開展。

“積極推動快遞進工區(qū)，為新區(qū)建設者提供個性化精準寄遞服務，建設者隨工地遷移到哪里，郵政快遞服務就跟進到哪里，切實讓建設者大軍的工作生活更加便利?！蓖鹾?quán)說。

做好“貼心娘家人”

樹木抽芽，花朵綻放，此刻在雄安，青綠與芬芳在街頭交織?！霸谛郯?，郵政快遞業(yè)的發(fā)展和春天一樣熱鬧?！编]政管理部門上下引領指導，雄安新區(qū)重視支持。一個多月前，雄安局揭牌，從業(yè)者的心勁就像是“種下的希望，每天都在拔節(jié)”。王海權(quán)們深感責任重大，但更覺信心滿滿，大家都鉚著勁，想給春天送一個見面禮。

一套因地制宜的監(jiān)管機制建立起來。在安全方面，雄安局聯(lián)合保定郵政管理局、廊坊郵政管理局建立“雄保廊”區(qū)域執(zhí)法協(xié)作機制，形成監(jiān)管合力。在快遞進村方面，雄安局與雄安煙草專賣局建立涉煙聯(lián)合監(jiān)管機制，探索由煙草監(jiān)管隊伍按照快遞進村臺賬開展核查，對空白行政村綜合服務站點建設提出選址建議等。在企業(yè)管理方面，印發(fā)《雄安新區(qū)郵政管理局關(guān)于推動快遞企業(yè)區(qū)域總部落實品牌統(tǒng)一管理責任的通知》，建立品牌負責人制度，強化與品牌快遞企業(yè)區(qū)域總部的溝通協(xié)調(diào)。

一系列行業(yè)新模式規(guī)范推動起來。共配新模式更加規(guī)范，由雄安集團交通公司牽頭，與各快遞企業(yè)合作打造的“雄安共配快遞服務站”，已向雄安局提交開辦服務站經(jīng)營快遞業(yè)務許可的申請，獲準后交通公司將納入行業(yè)管理，探索地方政府或其所屬的國有企業(yè)建設郵政末端服務基礎設施、業(yè)內(nèi)快遞企業(yè)共同使用的“建、用、運、營”綜合場景，拓展行業(yè)生態(tài)圈。高鐵新運能更多應用，雄安局聯(lián)合雄安建交局、中鐵快運和郵政、順豐、京東等品牌研究開通京雄、津雄、石雄高鐵快遞，推進京津石雄寄遞服務同城化。石家莊分印的黨報黨刊通過高鐵運輸，可為在新區(qū)的黨政機關(guān)實現(xiàn)當日上午投遞服務，時效提前半日。

一批科技成果引領行業(yè)應用起來。推動無人車、機器人、無人機、無人驛站等智能配送場景落地。各家郵政快遞企業(yè)開始行動起來，順豐、京東、韻達等品牌參加省低空經(jīng)濟試點工作座談會，規(guī)劃在白洋淀淀區(qū)的無人機試點應用。菜鳥計劃在雄安新區(qū)市民中心、大水路辦公區(qū)及容東片區(qū)建設無人驛站。韻達、申通報名參加雄安智能應用場景匯大賽，打造無人機配送和G7易流車輛管理場景等。

“目前，雄安快遞業(yè)務量同比增速超86%。我們要抓住雄安發(fā)展機遇，努力將雄安新區(qū)建設成為郵政快遞業(yè)貫徹落實新發(fā)展理念的示范區(qū)、高質(zhì)量發(fā)展的樣板區(qū)、改革創(chuàng)新的引領區(qū)、郵政強國建設的先行區(qū)。”王海權(quán)說，行業(yè)發(fā)展的春天已來，努力建設與雄安新區(qū)“妙不可言、心向往之”的未來之城相匹配的郵政快遞業(yè)。