2024年4月9日，地中海航運(yùn)公司（以下簡(jiǎn)稱MSC）的集裝箱船“MSC Ingrid”號(hào)首航漢班托塔港（以下簡(jiǎn)稱漢港），標(biāo)志著漢港集裝箱業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)。招商局集團(tuán)駐斯里蘭卡首席代表兼漢港首席執(zhí)行官劉恩懷登船參加首航儀式并與船長(zhǎng)交換首航紀(jì)念品。MSC斯里蘭卡首席代表沙茂·佩雷拉（Shamal Perera）、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)塞力士·佩麗滋（Sylesh Peerez）等人員共同出席首航儀式。

劉恩懷在致辭中表示，漢班托塔港作為南亞區(qū)域綜合性港口之一，一直致力為客戶提供高效、高質(zhì)量的全方位服務(wù)。此次合作不僅開(kāi)啟了漢港與MSC的合作新篇章，也標(biāo)志著漢港集裝箱業(yè)務(wù)的全面啟動(dòng)。劉恩懷指出，為確保首次集裝箱正式作業(yè)的順利進(jìn)行，公司高度重視，組織操作、工程等相關(guān)部門提前召開(kāi)船前會(huì)，詳細(xì)制定了船舶作業(yè)計(jì)劃、后方堆場(chǎng)方案、車輛設(shè)備安排以及維修力量保障方案等。集裝箱作業(yè)設(shè)備和設(shè)施將滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以滿足集裝箱業(yè)務(wù)運(yùn)作的安全、效率等服務(wù)要求。

MSC斯里蘭卡首席代表沙茂表示，鑒于當(dāng)前國(guó)際航運(yùn)環(huán)境的挑戰(zhàn)，漢港的戰(zhàn)略地位及完善設(shè)施對(duì)于MSC來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，MSC預(yù)計(jì)將擴(kuò)大與漢港的合作，并增加航線以適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)。沙茂指出，繼“MSC Ingrid”號(hào)之后，MSC計(jì)劃于4月16日安排“MSC Katrina”號(hào)靠泊漢港，進(jìn)行3,500TEU的裝卸作業(yè)。沙茂表示，MSC與招商港口，尤其在南亞地區(qū)同CICT擁有緊密的合作關(guān)系，相信同屬招商港口的漢港在管理和運(yùn)營(yíng)效率上也將達(dá)到一流水平，期待與漢港在集裝箱及其它領(lǐng)域的合作進(jìn)一步加深，并對(duì)漢港集裝箱的未來(lái)發(fā)展充滿信心。

“MSC Ingrid”號(hào)船長(zhǎng)羅威爾·科特（Lowell Cortejp）表示， Ingrid輪全長(zhǎng)294米，由青島開(kāi)至南非庫(kù)哈港（Port of Coega），全程13天。此次在漢港將卸下279TEU的集裝箱，并進(jìn)行58TEU的倒箱作業(yè)。

漢港地理位置優(yōu)越，位于斯里蘭卡南端，距離亞洲至歐洲、中東海運(yùn)主航線約10海里，為船公司提供了有效緩解臨近港口擁堵、節(jié)省航行時(shí)間和成本的解決方案。漢港集裝箱業(yè)務(wù)的成功開(kāi)展，不僅建立了斯里蘭卡南部地區(qū)集裝箱貨物經(jīng)漢港直接進(jìn)出口的相關(guān)流程，也為漢港園區(qū)及周邊企業(yè)提供了快速、便捷、準(zhǔn)時(shí)的一體化綜合物流解決方案，標(biāo)志著漢港在全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中地位的進(jìn)一步提升。