導(dǎo)讀：在當(dāng)今瞬息萬(wàn)變的全球市場(chǎng)中，制造企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。需求波動(dòng)、供應(yīng)鏈中斷、產(chǎn)品生命周期縮短，這些因素共同構(gòu)成了一個(gè)復(fù)雜而不確定的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。傳統(tǒng)的制造計(jì)劃方法如MRP和精益生產(chǎn)等，在這種環(huán)境下顯得力不從心。正是在這樣的背景下，需求驅(qū)動(dòng)的DDMRP計(jì)劃體系應(yīng)運(yùn)而生，為制造業(yè)帶來(lái)了一股清新的變革之風(fēng)。

"在今天的市場(chǎng)環(huán)境中，使用MRP就像是在高速公路上開(kāi)車時(shí)只看后視鏡。"一位資深供應(yīng)鏈專家這樣形容道。MRP系統(tǒng)假設(shè)需求是可以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的，但在產(chǎn)品生命周期不斷縮短、消費(fèi)者偏好快速變化的今天，這種假設(shè)顯然難以成立。

另一方面，精益生產(chǎn)和看板系統(tǒng)雖然在減少浪費(fèi)和提高效率方面卓有成效，但在面對(duì)高度波動(dòng)的需求時(shí)，常常顯得不夠靈活。精益生產(chǎn)追求"零庫(kù)存"，在供應(yīng)鏈復(fù)雜、需求不穩(wěn)定的情況下，可能會(huì)導(dǎo)致頻繁的生產(chǎn)中斷和客戶交付延遲。2011年日本大地震后豐田公司的經(jīng)歷就是一個(gè)鮮明的例子，顯示了過(guò)度精益可能會(huì)增加供應(yīng)鏈的脆弱性。

正是在這種背景下，一種新的方法應(yīng)運(yùn)而生：需求驅(qū)動(dòng)的物料需求計(jì)劃（Demand Driven Material Requirements Planning，簡(jiǎn)稱DDMRP）。2011年，Ptak和Smith在其著作《Orlicky's Material Requirements Planning 3/E》中首次提出了DDMRP的概念。他們描述DDMRP為："不是簡(jiǎn)單地對(duì)MRP進(jìn)行修補(bǔ)，而是對(duì)整個(gè)計(jì)劃和執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)行根本性的重新思考。它旨在創(chuàng)建一個(gè)能夠在充滿變數(shù)的環(huán)境中保持穩(wěn)定的系統(tǒng)。"

2016年，Ptak和Smith出版了《Demand Driven Material Requirements Planning (DDMRP)》，對(duì)DDMRP的理論和實(shí)踐進(jìn)行了更詳細(xì)的闡述。隨著實(shí)踐的深入，DDMRP的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，從最初的制造業(yè)逐步擴(kuò)展到分銷、零售等領(lǐng)域。學(xué)術(shù)界也開(kāi)始關(guān)注DDMRP，雖然相比傳統(tǒng)方法研究還相對(duì)較少，但已有一些重要的研究成果。例如，Miclo等人(2019)通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)證明了DDMRP相對(duì)于MRP II和看板系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。

DDMRP的核心理念是在復(fù)雜的供應(yīng)鏈中創(chuàng)建獨(dú)立點(diǎn)，通過(guò)戰(zhàn)略性地放置庫(kù)存緩沖來(lái)吸收波動(dòng)，同時(shí)利用實(shí)際需求信息來(lái)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)和補(bǔ)貨決策。這種方法融合了MRP的系統(tǒng)性、精益生產(chǎn)的靈活性，以及約束理論(TOC)的聚焦思想，旨在為制造業(yè)提供一種全新的、更加適應(yīng)現(xiàn)代環(huán)境的解決方案。

然而，DDMRP并非簡(jiǎn)單的技術(shù)工具，而是一種全新的管理哲學(xué)。正如一位成功實(shí)施DDMRP的CEO所說(shuō)："DDMRP不僅改變了我們的運(yùn)營(yíng)方式，也改變了我們看待市場(chǎng)和客戶的方式。它讓我們從被動(dòng)響應(yīng)變成了主動(dòng)引領(lǐng)。"

DDMRP的核心理念：重新定義供應(yīng)鏈思維

在傳統(tǒng)的制造環(huán)境中，我們習(xí)慣于用預(yù)測(cè)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)。然而，在今天這個(gè)高度不確定的世界里，預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性正在不斷下降。DDMRP提出了一個(gè)革命性的觀點(diǎn)：與其試圖提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，不如建立一個(gè)能夠快速響應(yīng)實(shí)際需求的系統(tǒng)。

DDMRP的核心在于創(chuàng)建獨(dú)立點(diǎn)和戰(zhàn)略性緩沖。想象一下，你正在設(shè)計(jì)一個(gè)復(fù)雜的水利系統(tǒng)。你會(huì)在哪里修建水庫(kù)來(lái)調(diào)節(jié)水流？這就是DDMRP在供應(yīng)鏈中所做的—在關(guān)鍵位置設(shè)置庫(kù)存緩沖，以吸收上游和下游的波動(dòng)。

一家全球領(lǐng)先的醫(yī)療設(shè)備制造商Aesculap的經(jīng)歷很好地說(shuō)明了這一點(diǎn)。在實(shí)施DDMRP之前，Aesculap經(jīng)常因?yàn)殛P(guān)鍵組件的供應(yīng)問(wèn)題而導(dǎo)致生產(chǎn)延遲。通過(guò)在這些關(guān)鍵組件上設(shè)置戰(zhàn)略性緩沖，Aesculap不僅將庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提高了30%，還將服務(wù)水平提升到了99%以上。

DDMRP與傳統(tǒng)MRP的根本區(qū)別在于，它是由實(shí)際需求驅(qū)動(dòng)的，而不是由預(yù)測(cè)驅(qū)動(dòng)的。在DDMRP系統(tǒng)中，只有當(dāng)實(shí)際需求消耗了緩沖區(qū)時(shí)，才會(huì)觸發(fā)補(bǔ)貨訂單。這種方法大大減少了所謂的"系統(tǒng)神經(jīng)質(zhì)"-對(duì)小的需求變化產(chǎn)生劇烈反應(yīng)。

某電子產(chǎn)品制造商的供應(yīng)鏈總監(jiān)這樣描述他們采用DDMRP后的變化："以前，每次銷售預(yù)測(cè)有微小的變動(dòng)，我們的整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃就會(huì)大亂。現(xiàn)在，我們能夠平穩(wěn)地應(yīng)對(duì)需求的波動(dòng)，生產(chǎn)計(jì)劃變得穩(wěn)定多了。這不僅提高了我們自身的效率，也讓我們的供應(yīng)商松了一口氣。"

DDMRP還借鑒了精益生產(chǎn)的一些核心理念，如減少浪費(fèi)和提高流動(dòng)性。但與純粹的精益生產(chǎn)不同，DDMRP認(rèn)識(shí)到在某些關(guān)鍵點(diǎn)保持適度的庫(kù)存是必要的。這種平衡的策略讓企業(yè)既能享受精益生產(chǎn)的效率，又能保持足夠的靈活性來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)。

從約束理論(TOC)中，DDMRP吸收了聚焦思想。它強(qiáng)調(diào)識(shí)別和管理系統(tǒng)中的關(guān)鍵限制因素。在DDMRP中，這體現(xiàn)為對(duì)戰(zhàn)略庫(kù)存點(diǎn)的選擇—在最能影響整體系統(tǒng)性能的位置設(shè)置緩沖。

然而，采用DDMRP并非易事。它需要企業(yè)進(jìn)行深刻的思維轉(zhuǎn)變。正如一位成功實(shí)施DDMRP的CEO所言："最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)層面的，而是思維方式的轉(zhuǎn)變。我們必須學(xué)會(huì)用一種全新的方式看待庫(kù)存和生產(chǎn)計(jì)劃。"一家汽車零部件制造商在推行DDMRP時(shí)，遇到了來(lái)自傳統(tǒng)MRP支持者的強(qiáng)烈反對(duì)。這些人認(rèn)為DDMRP過(guò)于激進(jìn)，可能會(huì)帶來(lái)巨大風(fēng)險(xiǎn)?？朔@種阻力需要強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)支持和持續(xù)的培訓(xùn)。

盡管存在挑戰(zhàn)，但DDMRP的潛力是巨大的。它為制造企業(yè)提供了一種在波動(dòng)的市場(chǎng)中保持穩(wěn)定和高效的新方法。正如Ptak和Smith所說(shuō)："在一個(gè)不確定性日益增加的世界里，我們需要的不是更好的預(yù)測(cè)，而是更好的適應(yīng)能力。"

DDMRP的五大組成部分：構(gòu)建彈性供應(yīng)鏈的支柱

DDMRP不僅僅是一個(gè)概念，它提供了一套完整的方法論來(lái)重塑供應(yīng)鏈。這個(gè)方法論包括五個(gè)關(guān)鍵組成部分，每一部分都在構(gòu)建一個(gè)更加敏捷和彈性的供應(yīng)鏈中發(fā)揮著重要作用。讓我們深入探討這五個(gè)組成部分，看看它們?nèi)绾卧趯?shí)際應(yīng)用中發(fā)揮作用。

戰(zhàn)略性庫(kù)存定位：找到供應(yīng)鏈的"黃金分割點(diǎn)"

想象你正在設(shè)計(jì)一個(gè)城市的交通系統(tǒng)。你會(huì)在哪里設(shè)置交通樞紐來(lái)最大程度地提高整個(gè)系統(tǒng)的效率？這就是DDMRP中戰(zhàn)略性庫(kù)存定位的核心思想。

美國(guó)醫(yī)療設(shè)備制造商Aesculap的經(jīng)歷很好地說(shuō)明了這一點(diǎn)。在實(shí)施DDMRP之前，Aesculap經(jīng)常因?yàn)槟承╆P(guān)鍵組件的短缺而導(dǎo)致整條生產(chǎn)線停滯。通過(guò)仔細(xì)分析其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和供應(yīng)鏈，Aesculap識(shí)別出了幾個(gè)關(guān)鍵的"庫(kù)存定位點(diǎn)"。

"我們發(fā)現(xiàn)，只需要在幾個(gè)戰(zhàn)略位置保持適度的庫(kù)存，就能大大提高整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，"Aesculap的供應(yīng)鏈經(jīng)理解釋道。"這些位置通常是長(zhǎng)交貨期的組件，或者是多個(gè)產(chǎn)品共用的關(guān)鍵零件。"

結(jié)果是驚人的。Aesculap不僅將庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提高了30%，還將服務(wù)水平提升到了99%以上。這種改進(jìn)直接轉(zhuǎn)化為更高的客戶滿意度和更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

緩沖區(qū)設(shè)計(jì)與尺寸：為波動(dòng)做好準(zhǔn)備

確定了戰(zhàn)略庫(kù)存點(diǎn)后，下一步是設(shè)計(jì)緩沖區(qū)。DDMRP的緩沖區(qū)通常分為綠、黃、紅三個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域都有其特定的功能和意義。

法國(guó)輪胎制造巨頭米其林在實(shí)施DDMRP時(shí)，對(duì)緩沖區(qū)設(shè)計(jì)進(jìn)行了創(chuàng)新。他們不僅考慮了常規(guī)因素如平均日用量和補(bǔ)貨時(shí)間，還將季節(jié)性波動(dòng)和市場(chǎng)趨勢(shì)納入考慮范圍。

"我們的緩沖區(qū)就像是一個(gè)智能的減震器，"米其林的運(yùn)營(yíng)總監(jiān)這樣描述。"它能夠根據(jù)實(shí)際需求和市場(chǎng)趨勢(shì)自動(dòng)調(diào)整大小，既不會(huì)缺貨，也不會(huì)積壓庫(kù)存。"

這種智能化的緩沖區(qū)設(shè)計(jì)使米其林在保持98.6%高服務(wù)水平的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了10%的庫(kù)存下降。在輪胎這樣的高度競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)，這種改進(jìn)直接轉(zhuǎn)化為顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)態(tài)調(diào)整：適應(yīng)變化的市場(chǎng)

市場(chǎng)永遠(yuǎn)不會(huì)靜止，DDMRP的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制正是為了應(yīng)對(duì)這種持續(xù)的變化。

西班牙鎖具制造商IFAM的案例展示了動(dòng)態(tài)調(diào)整的威力。IFAM發(fā)現(xiàn)他們的某些產(chǎn)品有明顯的季節(jié)性需求pattern。在實(shí)施DDMRP后，他們開(kāi)始根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和市場(chǎng)預(yù)測(cè)動(dòng)態(tài)調(diào)整緩沖區(qū)大小。

"在旺季來(lái)臨前，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加關(guān)鍵產(chǎn)品的緩沖區(qū)大小，"IFAM的計(jì)劃經(jīng)理解釋道。"而在淡季，緩沖區(qū)又會(huì)相應(yīng)縮小。這種自動(dòng)調(diào)整讓我們既能滿足旺季的高需求，又不會(huì)在淡季積壓大量庫(kù)存。"

這種動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制幫助IFAM將庫(kù)存水平降低了25%，同時(shí)完全消除了缺貨問(wèn)題。對(duì)于一個(gè)中型制造商來(lái)說(shuō)，這種改進(jìn)無(wú)疑是巨大的。

需求驅(qū)動(dòng)計(jì)劃：從預(yù)測(cè)到響應(yīng)

DDMRP的核心是從預(yù)測(cè)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向需求驅(qū)動(dòng)。這種轉(zhuǎn)變?cè)趯?shí)際操作中如何體現(xiàn)呢？

美國(guó)鋼鍛造公司Forge USA的經(jīng)歷提供了一個(gè)生動(dòng)的例子。在采用DDMRP之前，F(xiàn)orge USA完全依賴銷售預(yù)測(cè)來(lái)制定生產(chǎn)計(jì)劃。結(jié)果常常是，要么生產(chǎn)過(guò)多導(dǎo)致庫(kù)存積壓，要么生產(chǎn)不足導(dǎo)致交期延誤。

在實(shí)施DDMRP后，F(xiàn)orge USA開(kāi)始使用實(shí)時(shí)的需求信號(hào)來(lái)觸發(fā)生產(chǎn)訂單。"我們不再試圖預(yù)測(cè)未來(lái)會(huì)發(fā)生什么，而是專注于快速響應(yīng)實(shí)際發(fā)生的事情，"Forge USA的生產(chǎn)經(jīng)理這樣描述他們的新方法。

結(jié)果是令人矚目的。Forge USA的按計(jì)劃交付率從50%提升到了90%以上，平均延遲天數(shù)從30天降至不到5天。這種顯著的改善不僅提高了客戶滿意度，還大大增強(qiáng)了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

可視化協(xié)同執(zhí)行：讓每個(gè)人都成為決策者

DDMRP的最后一個(gè)組成部分是可視化協(xié)同執(zhí)行。這個(gè)部分旨在提供清晰的視覺(jué)信號(hào)，幫助所有相關(guān)人員快速做出正確的決策。

通過(guò)這五個(gè)組成部分，DDMRP為企業(yè)提供了一個(gè)全面的框架來(lái)重塑其供應(yīng)鏈。它不僅僅是一個(gè)計(jì)劃工具，更是一種新的運(yùn)營(yíng)哲學(xué)。正如一位成功實(shí)施DDMRP的CEO所說(shuō)："DDMRP改變了我們看待和管理業(yè)務(wù)的方式。它讓我們從被市場(chǎng)變化所驅(qū)動(dòng)，變成了主動(dòng)塑造市場(chǎng)。"

DDMRP方法的局限性與未來(lái)發(fā)展方向

盡管DDMRP展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢(shì)，但我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到其當(dāng)前的局限性和面臨的挑戰(zhàn)。

首先，DDMRP的參數(shù)設(shè)置仍然是一個(gè)棘手的問(wèn)題。緩沖區(qū)的大小、動(dòng)態(tài)調(diào)整的頻率和幅度等關(guān)鍵參數(shù)，目前還缺乏科學(xué)的、普適性的設(shè)置方法。這就像是我們有了一輛性能強(qiáng)大的跑車，但還沒(méi)有完全掌握如何調(diào)教它以發(fā)揮最佳性能。

一家電子元件制造商在實(shí)施DDMRP時(shí)就遇到了參數(shù)設(shè)置的困擾。他們發(fā)現(xiàn)，對(duì)于不同的產(chǎn)品類別，最優(yōu)的緩沖區(qū)大小差異很大。有些產(chǎn)品需要較大的緩沖區(qū)來(lái)應(yīng)對(duì)需求波動(dòng)，而有些產(chǎn)品則可以維持較小的緩沖區(qū)。然而，如何科學(xué)地確定這些參數(shù)，成為了一個(gè)挑戰(zhàn)。該公司的供應(yīng)鏈分析師表示："我們現(xiàn)在主要依靠經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)試驗(yàn)來(lái)設(shè)置參數(shù)。這個(gè)過(guò)程耗時(shí)且不夠精確。我們迫切需要一種更科學(xué)、更系統(tǒng)的方法。"

未來(lái)的研究需要深入探討這些參數(shù)的優(yōu)化方法，可能會(huì)借鑒機(jī)器學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)調(diào)整。一些研究者已經(jīng)開(kāi)始在這個(gè)方向上努力。例如，美國(guó)密歇根州立大學(xué)的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)一種基于機(jī)器學(xué)習(xí)的算法，旨在自動(dòng)優(yōu)化DDMRP的參數(shù)設(shè)置。該團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人表示："我們的目標(biāo)是創(chuàng)建一個(gè)能夠?qū)W習(xí)和適應(yīng)的DDMRP系統(tǒng)。它能夠根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)市場(chǎng)信息自動(dòng)調(diào)整緩沖區(qū)大小和其他參數(shù)。"

其次，DDMRP在復(fù)雜制造環(huán)境中的適應(yīng)性還需要進(jìn)一步驗(yàn)證。當(dāng)前的研究和應(yīng)用主要集中在相對(duì)簡(jiǎn)單的制造場(chǎng)景中，而對(duì)于多級(jí)BOM結(jié)構(gòu)、高度定制化生產(chǎn)、多產(chǎn)品混線等復(fù)雜情況，DDMRP的表現(xiàn)如何還有待觀察。

一家航空航天零部件制造商的經(jīng)歷就很好地說(shuō)明了這一點(diǎn)。該公司嘗試在其高度復(fù)雜的制造環(huán)境中實(shí)施DDMRP。他們的產(chǎn)品涉及數(shù)萬(wàn)個(gè)零件，每個(gè)零件都有不同的供應(yīng)商、交貨期和需求模式。公司的運(yùn)營(yíng)總監(jiān)回憶道："標(biāo)準(zhǔn)的DDMRP方法在我們這里簡(jiǎn)直寸步難行。我們不得不對(duì)它進(jìn)行大幅修改和擴(kuò)展，才勉強(qiáng)讓它運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。這個(gè)過(guò)程花費(fèi)了我們大量的時(shí)間和資源，而且最終的效果也不盡如人意。"

這個(gè)案例揭示了DDMRP在復(fù)雜制造環(huán)境中面臨的挑戰(zhàn)。未來(lái)的研究需要探索如何使DDMRP更好地適應(yīng)這種復(fù)雜性?？赡艿姆较虬ㄩ_(kāi)發(fā)更復(fù)雜的算法來(lái)處理多級(jí)BOM，或者設(shè)計(jì)新的緩沖策略來(lái)應(yīng)對(duì)高度定制化的生產(chǎn)。

再者，DDMRP與其他先進(jìn)制造理念的結(jié)合也是一個(gè)值得探索的方向。例如，如何將DDMRP與工業(yè)4.0、智能制造等概念融合，以充分利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的潛力？這些問(wèn)題的解答可能會(huì)為DDMRP開(kāi)辟新的應(yīng)用領(lǐng)域。

最后，DDMRP的實(shí)施過(guò)程中的變革管理也是一個(gè)不容忽視的挑戰(zhàn)。正如一位資深咨詢師所言："技術(shù)往往不是問(wèn)題，改變?nèi)说乃季S方式才是真正的挑戰(zhàn)。"如何讓員工從根本上接受DDMRP的理念，如何重新設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程以適應(yīng)DDMRP的要求，這些都是企業(yè)在實(shí)施過(guò)程中需要認(rèn)真考慮的問(wèn)題。

一家成功實(shí)施DDMRP的制造企業(yè)的人力資源總監(jiān)分享了他們的經(jīng)驗(yàn)："我們最開(kāi)始犯的錯(cuò)誤是把DDMRP當(dāng)作一個(gè)純技術(shù)項(xiàng)目。很快我們就意識(shí)到，這實(shí)際上是一個(gè)徹底的組織變革項(xiàng)目。我們不得不重新設(shè)計(jì)我們的培訓(xùn)計(jì)劃，甚至調(diào)整了我們的績(jī)效評(píng)估體系，以確保每個(gè)人都理解并支持這種新的工作方式。這個(gè)過(guò)程花了我們將近兩年時(shí)間，但最終的結(jié)果是值得的。"

DDMRP未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

首先，我們可能會(huì)看到更多針對(duì)特定行業(yè)的DDMRP變體出現(xiàn)。就像精益生產(chǎn)從汽車制造業(yè)擴(kuò)展到其他行業(yè)時(shí)經(jīng)歷的演變一樣，DDMRP也可能會(huì)根據(jù)不同行業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行定制和優(yōu)化。例如，對(duì)于快速消費(fèi)品行業(yè)，可能會(huì)開(kāi)發(fā)出更注重需求預(yù)測(cè)和促銷管理的DDMRP變體；而對(duì)于高科技制造業(yè)，則可能會(huì)出現(xiàn)更側(cè)重于管理復(fù)雜BOM和長(zhǎng)交貨期的版本。

其次，DDMRP與人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)的結(jié)合可能會(huì)帶來(lái)新的突破。想象一下，如果緩沖區(qū)能夠根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和市場(chǎng)趨勢(shì)自動(dòng)調(diào)整，如果系統(tǒng)能夠預(yù)測(cè)潛在的供應(yīng)中斷并提前作出調(diào)整，那將會(huì)大大提升DDMRP的效能。一些前沿的研究已經(jīng)在這個(gè)方向上取得了初步成果。例如，麻省理工學(xué)院的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)一種基于深度學(xué)習(xí)的DDMRP優(yōu)化模型，該模型能夠自動(dòng)學(xué)習(xí)最佳的緩沖策略。

最后，DDMRP可能會(huì)向上下游延伸，形成一個(gè)端到端的供應(yīng)鏈解決方案。目前，DDMRP主要聚焦于制造環(huán)節(jié)，但未來(lái)它可能會(huì)更多地涉及采購(gòu)、配送等環(huán)節(jié)，甚至與客戶需求預(yù)測(cè)系統(tǒng)深度整合。一些大型跨國(guó)公司已經(jīng)開(kāi)始嘗試這種全鏈路的DDMRP應(yīng)用。例如，一家全球消費(fèi)品巨頭正在開(kāi)發(fā)一個(gè)基于DDMRP的端到端供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)將從原材料采購(gòu)到最終產(chǎn)品配送的整個(gè)過(guò)程都納入DDMRP的管理框架。

正如著名管理學(xué)家彼得·德魯克所說(shuō)："管理的本質(zhì)不是消除風(fēng)險(xiǎn)，而是了解風(fēng)險(xiǎn)。"DDMRP為制造企業(yè)提供了一個(gè)新的視角和工具集來(lái)了解和管理現(xiàn)代制造環(huán)境中的風(fēng)險(xiǎn)。它不是一個(gè)簡(jiǎn)單的解決方案，而是一個(gè)持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)的過(guò)程。