最近,賣菜顯得異?;馃?。
無論盒馬、還是叮咚買菜、美團(tuán)買菜,以及以前B端服務(wù)的美菜網(wǎng)也都紛紛加入2C的戰(zhàn)場。
一下子似乎讓傳統(tǒng)便利店也都坐不住了。
最后一公里催生了很多“便利店+”的業(yè)態(tài),便利店+餐飲的成功,目前幾乎成了新便利店的標(biāo)配。而現(xiàn)在,便利店+菜場是否會成為新風(fēng)口?
巨頭便利店都看上“賣菜”
就在前天(8月2日),全國首家蘇寧小店3.0模型店在南京開業(yè)。
這家便利店,占比300平的面積內(nèi),涵蓋了蘇寧菜場、生活幫、社區(qū)金融、蘇寧有房等增值服務(wù)區(qū)。其中餐飲是一個大類,規(guī)劃了近60個餐飲類SKU,包括面點(diǎn)小吃、粥湯面飯等,并可以“先點(diǎn)后取”和“即拿即付”。
「零售商業(yè)評論」觀察到其中的一個大亮點(diǎn),就是“蘇寧菜場”。這個蘇寧花了2個多月的時間打磨的菜場亮相。
自提一大核心。這個功能在蘇寧小店APP平臺上線,用戶通過APP或微信小程序當(dāng)天21點(diǎn)前下單完成付款,次日早上8點(diǎn)至21點(diǎn)的時間區(qū)間內(nèi)即可到門店自提。
SKU方面,蘇寧菜場增至近300個,同時還有干調(diào)類、鮮花、快捷菜等品類。蘇寧菜場目前已在11個市轄區(qū)上線。預(yù)計(jì)9月份,蘇寧菜場將開始向一線城市布局。
蘇寧菜場的亮相,也預(yù)示著實(shí)體便利店+賣菜的業(yè)態(tài)或?qū)⑷姹l(fā)。(此前,多以互聯(lián)網(wǎng)純賣菜的方式為主,比如叮咚買菜的前置倉模式等)。
蘇寧小店賣菜也不是“便利店+賣菜”的首創(chuàng)。這其中,711、羅森,國內(nèi)的好鄰居等此前都有瞄準(zhǔn)這一領(lǐng)域。
711從2014年6月就開始在北京的社區(qū)店面內(nèi)試水時令蔬菜。蔬菜水果均用塑料盒裝并以保鮮膜精心包裹著。2017年,又在東直門店內(nèi),多出了三列蔬菜水果貨架,其中包括多款凈菜種類。但均未持續(xù)推廣。
而羅森最近卻搶先要開社區(qū)生鮮便利店。2019年3月,北京首農(nóng)與羅森宣布共同進(jìn)軍社區(qū)生鮮便利零售事業(yè)。并預(yù)計(jì)首批社區(qū)生鮮便利店將于2019年內(nèi)開出。
好鄰居農(nóng)科院店以“便利店+生鮮”為主,120平方米的店里大概有1300個SKU,除了常規(guī)的便利店商品,還可以買到200多個品項(xiàng)的水果、菜肉、半成品...
便利店+賣菜或成為接下來2-3年內(nèi)“最后一公里之爭”的最熱領(lǐng)域。
便利店賣菜靠譜嗎?
我們先來看組數(shù)據(jù)。
今年上半年,僅北京4700余家連鎖便利店,有82%搭載了蔬菜零售或早餐服務(wù)。
那么,便利店賣菜靠譜嗎?
「零售商業(yè)評論」認(rèn)為,靠譜。但是絕對需要不同的方式,這不是簡單的加法,而應(yīng)該是如何在固有的店面積內(nèi)實(shí)現(xiàn)業(yè)態(tài)融合,提升單店坪效的系統(tǒng)運(yùn)營。這背后我們有幾點(diǎn)自己的思考:
不是加法,而是乘法。
社區(qū)便利店未來的發(fā)展,一定是在于流量的效益倍增。無論是線下還是線下的流量,現(xiàn)在的獲客成本越來越高。如何使得流量效益最大化,是給便利店主的必考題。這幾年,類似711的便利店+餐飲讓大家嘗到了甜頭。
但目前新零售的風(fēng)在國內(nèi)市場越刮越烈,而711在中國地區(qū)的發(fā)展也很緩慢。新零售里更加注重的就是線上+線下流量的互通。
所以我們看到,便利店在國內(nèi)的發(fā)展,它已經(jīng)不再僅僅只是便利店,更是圍繞最后一公里的“便利”服務(wù)為核心。
那么便利店賣菜是非常吻合這個消費(fèi)場景的。當(dāng)然,也有很多是一個便利店+類似錢大媽生鮮店這種方式,這個我們是理解是簡單的加法邏輯。而線上和線下的流量結(jié)合,才能真正實(shí)現(xiàn)裂變。這也是給便利店帶來大增量。
不可忽視的社群力量。
目前,社區(qū)團(tuán)購的火熱,讓我們看到了這個市場背后的潛力。
據(jù)我們了解,當(dāng)前社區(qū)團(tuán)購主要戰(zhàn)場還在中國新一線及二三線城市。SKU基本維持在100個以內(nèi),生鮮占比達(dá)到50%以上。而便利店主也很適合成為團(tuán)長。所以,這個消費(fèi)方式普及,會讓這個市場更易被接受。
自提才是盈利關(guān)鍵。
其實(shí)對比叮咚買菜,每日優(yōu)鮮等,我們發(fā)現(xiàn),其很大的成本就是在最后一公里的配送服務(wù)商。所以目前它們都處于虧損或盈虧平衡邊界。
要打破這一點(diǎn),未來自提會是零售盈利的關(guān)鍵。當(dāng)然,到店自提一定有它的目標(biāo)群體?;臼悄贻p用戶上班族,他們白天上班、晚上自提,對新事物也更易接受。
本質(zhì)還是性價比。
供應(yīng)鏈優(yōu)勢在這個模式里還是關(guān)鍵驅(qū)動。生鮮配送在生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)要求特別高。
最重要的是,如果不能做到“高性價比”,那都是空談。
線下網(wǎng)點(diǎn)要夠密集。
線下網(wǎng)點(diǎn)要夠密集,規(guī)模效應(yīng)才能顯現(xiàn)。所以我們看到很多企業(yè)都在跑馬圈地。
比如蘇寧小店,2017年進(jìn)入便利店領(lǐng)域,就進(jìn)入了高速道,僅12月就開出了1200多家店,到2018年度門店數(shù)達(dá)到4000多家。截至6月30日,蘇寧小店數(shù)量已經(jīng)突破6000家。
融資成功后的呆蘿卜,目標(biāo)是在全國50座城開設(shè)10000家門店。
當(dāng)然,這個賽道的競爭還剛剛開始。那么,你覺得便利店+賣菜靠譜嗎?
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