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羅杰把酒看航運(yùn)

偶爾把酒言歡,始終關(guān)注航運(yùn)!聚焦美線航運(yùn)市場,以深度參與者的角度,提供有價(jià)值的資訊和分享獨(dú)立的個(gè)人觀點(diǎn)。


企業(yè)資訊


    2022

  • 4月

    美線市場接下來是“大空頭”?

    投資界逐漸形成共識,國內(nèi)疫情的封控措施不會推高市場即期價(jià)。工廠關(guān)閉,出貨不暢,然后船東的空班船并不多,船的裝載率不高
    作者: Roger Zhang 2022/04/11
    1798
  • 必讀:美國海運(yùn)法草案對美線帶來的影響

    就在上周四,美國參議院通過了旨在加強(qiáng)船東收取滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)和出口服務(wù)監(jiān)管的美國海運(yùn)改革法草案。
    作者: Roger Zhang 2022/04/07
    3535
  • 什么?IPI的貨又太多了?

    最近激增(更準(zhǔn)確地說是恢復(fù))的IPI(inland/interior point intermodal)貨量正在威脅整個(gè)西岸的碼頭操作,究竟發(fā)生什么了?
    作者: 羅杰把酒看航運(yùn) 2022/04/04
    3415
  • 3月

    獨(dú)家披露! 美線新船東貨量排名及分析

    事先聲明:原始數(shù)據(jù)來自美國海關(guān),僅供參考,不一定100%準(zhǔn)確。
    作者: Roger Zhang 2022/03/30
    3507
  • 美線市場還會起來嗎?

    關(guān)于今年美線市場的發(fā)展趨勢,一直有兩種截然不同的觀點(diǎn):牛市和熊市。目前市場的狀態(tài)進(jìn)一步佐證了持熊市觀點(diǎn)的一方。
    作者: Roger Zhang 2022/03/28
    1916
  • 馬士基 vs 亞馬遜物流:殊途同歸的終極之戰(zhàn)

    兩強(qiáng)爭霸,目標(biāo)是歐美發(fā)達(dá)國家最賺錢的供應(yīng)鏈服務(wù):電商的交付市場。
    作者: Roger Zhang 2022/03/22
    3971
  • 熱推網(wǎng)上即期運(yùn)價(jià)訂艙:船東要做自己的黃牛?

    船東們?nèi)ツ觊_始紛紛推出網(wǎng)上即期價(jià)的問價(jià)查詢和即時(shí)訂艙,嘗試和中小型直客和貨代直接建立聯(lián)系。
    作者: 羅杰把酒看航運(yùn) 2022/03/16
    3555
  • 1月

    貨代新技能get:幫貨主運(yùn)營航線

    一時(shí)間市場叫好聲一片,紛紛贊揚(yáng)該公司的魄力和決心,也有人質(zhì)疑他們自己造船的做法是否明智。
    作者: Roger Zhang 2022/01/30
    2150

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