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四大港口簽署股權劃轉協(xié)議,全球貨物吞吐量第一大港口集團誕生

[羅戈導讀]中國港口貨物吞吐量前十大港口依次為:寧波舟山港、上海港、唐山港、廣州港、青島港、蘇州港、天津港、大連港、煙臺港、日照港。


8月22日,青島港、煙臺港、日照港、渤海灣港口集團,在青島簽署股權劃轉協(xié)議。簽約后,四大港口集團將成為山東省港口集團的全資子公司,這標志著山東省沿海港口一體化改革發(fā)展進入新階段。

根據(jù)中國港口協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù),2018年中國港口貨物吞吐量前十大港口依次為:寧波舟山港、上海港、唐山港、廣州港、青島港、蘇州港、天津港、大連港、煙臺港、日照港。2018年中國主要港口貨物吞吐量排名

其中,青島港2018年貨物吞吐量為5.4億噸,煙臺港為4.4億噸,日照港為3.8億噸。這也意味著,山東省港口集團總吞吐量將超過寧波舟山港(浙江省海港集團),成為全球貨物吞吐量第一大港口集團。

同日,青島港國際股份有限公司(601298)和日照港股份有限公司(600017)也發(fā)布了公告。

青島港國際股份有限公司表示,公司控股股東青島港集團8月22日簽署了《山東省港口集團有限公司與青島市人民政府國有資產監(jiān)督管理委員會及威海市人民政府國有資產監(jiān)督管理委員會關于青島港(集團)有限公司之股權無償劃轉協(xié)議》,青島市國資委將青島港集團100%股權(含青島港集團擬持有的威海港集團100%的股權)無償劃轉給山東省港口集團。

新青島港國際股份有限公司(股票簡稱青島港)股權結構

本次無償劃轉完成后,青島港集團將成為山東省港口集團的全資子公司,威海港集團作為青島港集團全資子公司的股權關系不變。

青島港國際股份有限公司的控股股東仍為青島港集團,但實際控制人將由青島市國資委變更為山東省國資委。

另據(jù)日照港股份有限公司的公告,日照市政府將日照港集團100%股權無償劃轉給山東省港口集團,劃轉完成后,日照港集團將成為為山東省港口集團的全資子公司。

新日照港國際股份有限公司(股票簡稱日照港)股權結構

本次無償劃轉實施完成后,日照港股份有限公司的控股股東仍為日照港集團,實際控制人將由日照市政府變更為山東省國資委。

2019年8月6日,山東省港口集團有限公司正式掛牌運作,拉開了山東省沿海港口改革發(fā)展的大幕。

新組建的山東省港口集團,是山東省政府批準設立的國有企業(yè)集團,是統(tǒng)籌山東省港口等重大交通基礎設施建設、推動港口一體化發(fā)展的投融資和市場運營主體。將根據(jù)山東省港口功能定位、發(fā)展戰(zhàn)略,承擔港口規(guī)劃、投資、建設、運營、安全管理等主體職責,實施港口綜合開發(fā),科學引導港口功能拓展,推動港產城融合發(fā)展。

據(jù)介紹,山東省港口集團直接歸山東省委、省政府管理,由山東省國資委履行監(jiān)管職責,各市和各大企業(yè)只享有股權分紅權,不參與港口管理,厘清了省港口集團與有關各方所有權和經(jīng)營權關系,明晰了政府監(jiān)管職責,便于集中統(tǒng)一領導和經(jīng)營主體的高效決策,有利于集團上下融為一體,形成競爭優(yōu)勢。

此次股權劃轉后,山東省港口集團與港口所在市黨委、政府的關系將更加密切,有助于融入地方發(fā)展,助力腹地經(jīng)濟增長。


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