01 緒論

伴隨著智慧物流的興起及土地與人工成本的不斷上升，幾乎所有的制造型企業(yè)都在考慮智慧物流，希望通過智慧物流提升企業(yè)的物流管理水平與降低企業(yè)的物流成本。

02 罐蓋行業(yè)的物流特點(diǎn)

針對罐蓋行業(yè)，其物流特點(diǎn)包括：

①相較其他行業(yè)，在庫品種較少

②相較其他行業(yè)，出入庫的速度要求偏低

③嚴(yán)格的批號管理，必須實(shí)現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出

④企業(yè)的物流成本節(jié)約

03 罐蓋行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)案例

3.1 聯(lián)合制蓋的基本介紹

基于以上幾個(gè)特點(diǎn)，我們來看一下罐蓋行業(yè)的全球標(biāo)桿企業(yè)聯(lián)合制蓋（UNITED CAPS）是如何實(shí)施智能物流的。

聯(lián)合制蓋（UNITED CAPS）是設(shè)計(jì)和生產(chǎn)高性能塑料瓶蓋的全球行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)。強(qiáng)大的創(chuàng)新能力和先進(jìn)定制解決方案的組合使聯(lián)合制蓋成為世界領(lǐng)先公司的首選合作伙伴。聯(lián)合制蓋提供端到端的解決方案，以服務(wù)于世界市場。聯(lián)合制蓋總部位于盧森堡，并在法國、比利時(shí)、德國、匈牙利、愛爾蘭、盧森堡和西班牙設(shè)有生產(chǎn)設(shè)施，在全球范圍內(nèi)提供創(chuàng)新的解決方案。聯(lián)合制蓋營業(yè)額達(dá)1.37億歐元（截至2017年底），擁有500多名員工，其產(chǎn)品組合包括600多種不同的瓶蓋。

3.2 聯(lián)合制蓋密集自動(dòng)化倉庫

考慮到市場需求的持續(xù)增長，聯(lián)合制蓋需要這樣一個(gè)倉庫：新倉庫能夠提供最大的存儲容量，并且能夠保證任意SKU的先進(jìn)先出，同時(shí)，將允許最大、快速的貨物流動(dòng)。

由此，聯(lián)合制蓋在其位于威爾茨（盧森堡）的生產(chǎn)工廠建立了一個(gè)密集自動(dòng)化倉庫。該倉庫可儲存5500多個(gè)托盤，由兩臺堆垛機(jī)提供上下架作業(yè)，每臺堆垛機(jī)配置一臺托盤穿梭車。兩臺堆垛機(jī)負(fù)責(zé)在倉庫的入口/出口和貨架的通道之間移動(dòng)托盤，在完全自動(dòng)化的環(huán)境中提供靈活和嚴(yán)格的貨物進(jìn)出控制。倉庫前設(shè)RGV，將輸送機(jī)與堆垛機(jī)連接。當(dāng)倉庫作業(yè)人員將托盤存放在入出庫口的輸送機(jī)上時(shí)， WCS倉庫控制系統(tǒng)讀取托盤信息并進(jìn)行內(nèi)部作業(yè)調(diào)度。此外，倉庫內(nèi)所有的作業(yè)均通過WMS倉庫管理系統(tǒng)進(jìn)行管理與控制。

聯(lián)合制蓋倉庫平面布局圖

聯(lián)合CAPS倉庫的組成部分：

A.    帶托盤穿梭車的高密度系統(tǒng)

B.    堆垛機(jī)

C.    RGV

D.    入庫輸送機(jī)

E.    出庫輸送機(jī)

F.     空托盤拆/疊盤機(jī)

3.3 托盤穿梭車工作原理：

①托盤穿梭車自由進(jìn)出堆垛機(jī)的載貨臺中，位于略低于托盤支撐水平的位置；該水平由兩根鏈條組成，用于在入出庫輸送機(jī)上叉取或放下托盤。

②一旦堆垛機(jī)到達(dá)指定巷道的進(jìn)出口，托盤穿梭車將置于其上的托盤升起并叉入巷道中，以將托盤運(yùn)輸?shù)诫x巷道最遠(yuǎn)的指定貨位并將其放置在導(dǎo)軌上。

③每個(gè)穿梭車可以自動(dòng)調(diào)整托盤重心，在導(dǎo)軌上提供托盤的正確重量分配，同時(shí)，幫助堆垛機(jī)將托盤放置于巷道中。導(dǎo)軌在面向巷道的一側(cè)有定位裝置，以方便穿梭車的進(jìn)出。

④托盤穿梭車的充電是在堆垛機(jī)的載貨臺上自動(dòng)完成。托盤穿梭車的供電采用超級電容器，能在幾秒鐘內(nèi)完成充電，并能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)不間斷作業(yè)。

3.4 倉庫內(nèi)部構(gòu)造：

該倉庫高度12.9米，48.9米長，擁有兩個(gè)48.7米長的存儲巷道，存儲兩種規(guī)格的托盤：1000×1200×2550毫米和800×1200×2550毫米，最大重量為每托盤350公斤。

雙立柱堆垛機(jī)在每個(gè)巷道中循環(huán)作業(yè)，每個(gè)巷道承載一個(gè)托盤穿梭車。雙立柱堆垛機(jī)能夠以120 m/m in的移動(dòng)速度和38 m/min的提升速度移動(dòng)。

3.5 庫前輸送機(jī)及RGV：

在這個(gè)區(qū)域，托盤貨物的入庫和出庫是通過一個(gè)輸送鏈路自動(dòng)產(chǎn)生的，該鏈路將托盤從起點(diǎn)輸送到終點(diǎn)。因此，托盤移動(dòng)迅速，無需任何人為干預(yù)，避免任何物流錯(cuò)誤。

倉庫作業(yè)人員只需將托盤放在入庫輸送機(jī)，或在平衡叉車的幫助下將其從出庫輸送機(jī)上出庫。

入庫口有一個(gè)檢查點(diǎn)，其作用是檢查托盤的尺寸、重量和狀態(tài)是否符合入庫規(guī)范。未通過檢查的托盤將被送到與之完全平行的異常口進(jìn)行整理。

入庫輸送鏈路還包括一個(gè)拆/疊托盤機(jī)，可以將整托的空托盤進(jìn)行拆卸，以及將回收的空托盤疊盤回收入庫。

直接出庫的輸送機(jī)，位于離裝貨碼頭最近的區(qū)域，包括一個(gè)循環(huán)的出庫鏈路，根據(jù)要求的出庫順序?qū)⑼斜P順次出庫。

3.6  WMS倉庫管理系統(tǒng)和WCS倉庫控制系統(tǒng)：

聯(lián)合制蓋倉庫由WMS倉庫管理系統(tǒng)控制，負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)庫內(nèi)的各種操作，從進(jìn)入倉庫到最終發(fā)貨。

WMS倉庫管理系統(tǒng)根據(jù)算法或參數(shù)規(guī)則控制輸入和輸出過程、位置、庫存、存儲過程、批次管理和倉庫管理中的所有操作。

此外， WMS倉庫管理系統(tǒng)與聯(lián)合制蓋的ERP系統(tǒng)Axapta（Microsoft Dynamics AX）直接且始終連接在一起，永久地雙向交換信息。

WCS倉庫控制系統(tǒng)與WMS倉庫管理系統(tǒng)配合，負(fù)責(zé)堆垛機(jī)、輸送機(jī)等設(shè)備的運(yùn)動(dòng)控制，將貨物從倉庫的一個(gè)點(diǎn)運(yùn)送到另一個(gè)點(diǎn)。

04 智能密集庫的價(jià)值總結(jié)

擴(kuò)展倉庫存儲容量：聯(lián)合制蓋智能密集庫利用2380平方米的倉庫面積實(shí)現(xiàn)了5507的托盤存儲量。

吞吐量增加：聯(lián)合制蓋倉庫通過輸送機(jī)、RGV、托盤穿梭車與堆垛機(jī)的配合實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)化作業(yè)。

管理水平提升：得益于WMS倉庫管理系統(tǒng)，聯(lián)合制蓋能夠有效管理倉庫中發(fā)生的所有移動(dòng)、流程和操作。

05 小結(jié)

通過聯(lián)合制蓋智能密集庫的應(yīng)該這一案例，我們可以很清晰的看出，通過智能密集庫的實(shí)施，不但能極大的提升倉庫的存儲容量和吞吐量，并且能夠提升倉庫的管理水平以及降低倉庫的人工作業(yè)成本。智能密集庫是罐蓋行業(yè)實(shí)現(xiàn)智慧物流的不二選擇。