全球各地都已感受到COVID-19新冠疫情的沖擊，六分之一的公司向下調(diào)整了收入目標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，72％的英國(guó)企業(yè)表示其出口量小于正常水平，另外有59%的英國(guó)企業(yè)表示其進(jìn)口量也在減少。

根據(jù)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)（ISM）的一項(xiàng)調(diào)查，將近75％的公司表示由于COVID-19爆發(fā)而導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷，交貨時(shí)間增加了一倍，而延誤則是由于空運(yùn)和海運(yùn)運(yùn)力的短缺而加重。近期對(duì)笛卡爾客戶(hù)的調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，有31％的人正在尋找替代供應(yīng)商，同時(shí)他們替代供應(yīng)商的數(shù)量增加了21％。考慮到缺口規(guī)模巨大，許多企業(yè)不太可能制定能完全解決供應(yīng)中斷的解決辦法。

重新思考采購(gòu)

由于全球供應(yīng)鏈通常比許多人理解的更為復(fù)雜，因此很少有組織可以追蹤其一級(jí)供應(yīng)商之外的供應(yīng)鏈，而且許多組織不確定其第二和第三級(jí)供應(yīng)商的位置。為了全面了解供應(yīng)方風(fēng)險(xiǎn)，德勤指出，“通常需要先進(jìn)的數(shù)字解決方案來(lái)可靠地跟蹤供應(yīng)商的多層結(jié)構(gòu)中的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)?！?確實(shí)，制造商、零售商和分銷(xiāo)商競(jìng)相尋找新供應(yīng)來(lái)源時(shí)，仍存在很多未知變數(shù)。

全球貿(mào)易洞察力指引道路

應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的全球貿(mào)易格局，您的組織應(yīng)該從哪里開(kāi)始呢？可行的全球貿(mào)易數(shù)據(jù)是您提高供應(yīng)鏈彈性的生命線(xiàn)。面對(duì)COVID-19所帶來(lái)的供應(yīng)中斷，全球貿(mào)易情報(bào)的收集與分析可以幫助企業(yè)以簡(jiǎn)潔的三步流程迅速找到替代供應(yīng)商：

1、確定潛在來(lái)源：了解市場(chǎng)以做出更好的采購(gòu)決策

完善的全球貿(mào)易情報(bào)解決方案可以評(píng)估市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，通過(guò)繪制全球裝運(yùn)量并確定近期的數(shù)量變化，揭示冠狀病毒和近期關(guān)稅變化對(duì)特定商品進(jìn)出口的影響。先前的發(fā)貨量顯示了哪些供應(yīng)商可以滿(mǎn)足您的采購(gòu)需求，而提單（BOL）數(shù)據(jù)可幫助您輕松識(shí)別每個(gè)供應(yīng)商的名稱(chēng)、地址和聯(lián)系方式。

2、分析成本：了解總成本構(gòu)成

考慮到許多公司在大流行期間面臨的增長(zhǎng)放緩，削減成本是首要考慮。全球貿(mào)易數(shù)據(jù)技術(shù)可以分析潛在的供應(yīng)商，以計(jì)算與他們開(kāi)展業(yè)務(wù)的總成本，包括關(guān)稅支出、可變和固定稅、運(yùn)輸成本和保險(xiǎn)成本。借助國(guó)際貿(mào)易的洞察力，企業(yè)還可以確定有利的自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）或其他優(yōu)惠機(jī)制，以最大限度地提高利潤(rùn)。

3、審核潛在的貿(mào)易伙伴：減少損害

審查對(duì)于避免受傷害至關(guān)重要，但鑒于受限制方名單的數(shù)量大、變化性高以及空殼公司的存在等因素，要獲得準(zhǔn)確的資訊與數(shù)據(jù)可能極具挑戰(zhàn)性。

借助全球貿(mào)易情報(bào)，企業(yè)可以快速篩選潛在的供應(yīng)商，以確定該國(guó)家或供應(yīng)商是否受到政府的任何限制或制裁。合規(guī)審查對(duì)于避免罰款和處罰至關(guān)重要，但同時(shí)也確保您的公司品牌不受牽連。

戰(zhàn)勝COVID-19

獲得可行的貿(mào)易洞察力對(duì)于制定針對(duì)冠狀病毒的主動(dòng)供應(yīng)鏈反應(yīng)以及盡可能完整和盈利地?cái)[脫這一大流行病的影響，顯得至關(guān)重要。先進(jìn)的全球貿(mào)易情報(bào)，使用來(lái)自世界各地的貨運(yùn)數(shù)據(jù)并建立全球貿(mào)易流模型，從而幫助公司快速識(shí)別、分析和審查新的采購(gòu)地點(diǎn)。通過(guò)正確的方法，企業(yè)可以減輕COVID-19對(duì)供應(yīng)鏈的影響，并提高其物流業(yè)務(wù)的彈性。

----轉(zhuǎn)譯自Logistics Business

物流大咖聯(lián)袂推薦

經(jīng)濟(jì)上行或下行，物流企業(yè)同樣承壓，降本增效成為常談常新的話(huà)題；此書(shū)從行業(yè)周期切入，延伸到物流技術(shù)、管理模式、邊際成本、供應(yīng)鏈破局等話(huà)題，深入淺出，有不少值得思考與借鑒的干貨。

——中外運(yùn)物流華南有限公司副董事長(zhǎng) Tom舒

此書(shū)用寬廣的視角透視物流未來(lái)，對(duì)物流服務(wù)的闡述尤為精妙，令人收獲滿(mǎn)滿(mǎn)。

——羅戈研究院長(zhǎng) 潘永剛

物流大變革時(shí)代，形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，供應(yīng)鏈、電商、合同物流、快遞快運(yùn)、大票零擔(dān)、大車(chē)隊(duì)、無(wú)人配送、倉(cāng)網(wǎng)等概念亂花漸欲迷人眼。如何在迷局中，找到抓手，建立認(rèn)知框架，《數(shù)智物流》能給大家?guī)?lái)一些啟發(fā)。

——運(yùn)聯(lián)研究院院長(zhǎng) 李忠心

物流是供應(yīng)鏈的血液。無(wú)論是宏觀的供應(yīng)鏈格局，還是微觀的物流指標(biāo)，本書(shū)都將對(duì)企業(yè)重新思考物流和供應(yīng)鏈有極大的啟發(fā)。

——招商創(chuàng)投高級(jí)投資經(jīng)理 鐘晨