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貨拉拉打造“智慧大腦”系統(tǒng),促進(jìn)物流數(shù)智化升級(jí)

[羅戈導(dǎo)讀]張浩表示,“當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)物流行業(yè)的數(shù)智化水平還有較大提升空間,貨拉拉技術(shù)團(tuán)隊(duì)的核心使命是科技改變物流,我們將在人、車、貨、路的深度數(shù)智化上持續(xù)投入,實(shí)現(xiàn)降本增效。 ”

8月13日,由中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦的“2020全球物流技術(shù)大會(huì)”在海口舉辦,并聚集了國(guó)內(nèi)外物流供應(yīng)鏈眾多行業(yè)領(lǐng)袖及技術(shù)精英。大會(huì)以“科技YU見未來”為主題,圍繞物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新前沿技術(shù)及創(chuàng)新應(yīng)用成果展開探討。貨拉拉CTO張浩應(yīng)邀參加了本次大會(huì),并以“運(yùn)籌優(yōu)化在貨拉拉的應(yīng)用”為主題展開演講,分享了貨拉拉“智慧大腦”的應(yīng)用方案,闡釋互聯(lián)網(wǎng)物流的數(shù)字化、智能化升級(jí)之道。

張浩表示,“當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)物流行業(yè)的數(shù)智化水平還有較大提升空間,貨拉拉技術(shù)團(tuán)隊(duì)的核心使命是科技改變物流,我們將在人、車、貨、路的深度數(shù)智化上持續(xù)投入,實(shí)現(xiàn)降本增效。 ”

自研運(yùn)籌優(yōu)化算法,打造貨拉拉“智慧大腦”

作為互聯(lián)網(wǎng)物流商城,貨拉拉通過共享模式整合社會(huì)運(yùn)力資源,實(shí)現(xiàn)多種車型的即時(shí)智能調(diào)度,目前提供同城/跨城貨運(yùn)、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家、零擔(dān)、汽車租售及車后市場(chǎng)服務(wù)。

為了滿足多業(yè)務(wù)場(chǎng)景的需求,貨拉拉專門打造了「智慧大腦」系統(tǒng),為互聯(lián)網(wǎng)物流提出了高效的數(shù)智化解決方案——即在AI、大數(shù)據(jù)和地圖等基礎(chǔ)能力之上,通過自研運(yùn)籌優(yōu)化算法框架解決核心的資源優(yōu)化配置問題,并利用統(tǒng)一框架打造分單、供需、營(yíng)銷、定價(jià)等多個(gè)引擎,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)定價(jià)、智能分單、運(yùn)力調(diào)度、用戶拉新的效率提升。

圖注:貨拉拉“智慧大腦”應(yīng)用圖

張浩是資深的數(shù)據(jù)專家,他舉例說,在拉貨、搬家場(chǎng)景中,貨拉拉的智能分單系統(tǒng)日均要處理幾十萬訂單與國(guó)內(nèi)平臺(tái)超過44萬名司機(jī)之間的即時(shí)分配問題。通過“智慧大腦“,貨拉拉能夠分析用戶和司機(jī)的精準(zhǔn)畫像,并對(duì)司機(jī)接單意愿和車貨供需情況實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,從而實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的即時(shí)智能調(diào)度。未來,貨拉拉還將根據(jù)更細(xì)分的應(yīng)用場(chǎng)景來優(yōu)化算法,提升物流效率。

布局人車貨路數(shù)智化,提升物流效率和安全性

事實(shí)上,互聯(lián)網(wǎng)物流的智能即時(shí)調(diào)度還面臨更多的挑戰(zhàn)。相較于客運(yùn),貨運(yùn)的難度和復(fù)雜度會(huì)更高,例如貨物的體積、重量不一樣,又涉及小面、廂貨等多種車型,要想實(shí)現(xiàn)更高效的車貨匹配,必須提升人、車、貨、路的數(shù)智化水平。

目前,貨拉拉已經(jīng)在運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備獲取更多車輛實(shí)時(shí)信息,結(jié)合獲取數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)算法,提升駕駛和貨物安全性,強(qiáng)化對(duì)司機(jī)的服務(wù)流程管理。

而關(guān)于道路的數(shù)智化水平提升,目前市面上還沒有足夠強(qiáng)大的貨運(yùn)地圖,貨拉拉也正在著力提升自有的地圖能力,即在圖商的基礎(chǔ)之上,融合傳統(tǒng)的地圖技術(shù)和深度學(xué)習(xí)技術(shù),充分利用自有的海量貨運(yùn)導(dǎo)航數(shù)據(jù),打造定位、POI檢索、路徑規(guī)劃、導(dǎo)航和前端封裝等能力。

此外,貨拉拉目前已經(jīng)在采用AR技術(shù)對(duì)三維物體進(jìn)行識(shí)別與體積測(cè)量并已取得初步成果,有望在不遠(yuǎn)的將來落地,此舉也將有效提升車貨匹配數(shù)智化水平。

談到貨拉拉技術(shù)的發(fā)展目標(biāo),張浩表示,“物流的關(guān)鍵壁壘在于效率,我們將堅(jiān)持發(fā)展技術(shù)的力量,實(shí)現(xiàn)零散運(yùn)力的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和平臺(tái)的更大價(jià)值,為互聯(lián)網(wǎng)物流行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量?!?/p>

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