漫漫貨運路，從業(yè)司機有無數(shù)。在咱們卡車行業(yè)中，有不少精明的司機，從一輛車干到了成百上千輛車，成了運輸公司的大老板。但也有的人，不顧自己的安危，錢沒賺到還落下了一身病。今天，咱們就來總結(jié)一下，卡車行業(yè)里的幾大“傻事”，卡友們可以看看自己干過沒？

1、饅頭車：苦了自己遭了恨

老卡友們肯定都知道一個卡車圈子里流傳甚廣的順口溜：吃饅頭，接開水，咸菜條，可勁懟。服務(wù)區(qū)，打地鋪，加小油，走低速。壓低價，不掙錢，學(xué)雷鋒，討人嫌！這個順口溜，說的就是一些“饅頭車”。

其實對于饅頭車的定義，在順口溜里已經(jīng)概括的非常清楚了。無論是天天啃饅頭就咸菜的，還是白米飯就咸菜的，甚至是天天吃泡面度日的卡友，無非就是想從一切渠道上來降低自己的生活成本，從而為自己“從牙縫里摳出利潤”。

其實，或許有的司機師傅沒開“饅頭車”，但對自己下起手來同樣挺狠。在之前的一篇報道中，我們甚至看到了有些司機師傅為了省點錢，用冷水和洗潔精洗頭的案例。

而看到這些，下面的很多卡友也都表示出了不理解。很多人認(rèn)為，這樣的做法，可能真的不僅僅是運費低的問題了。不過回頭想想，這些卡友這么做的原因到底是什么呢？以小編個人來看，我覺得是盲目入行所帶來的沉重包袱。簡單地說，就是每月要還的車貸、家人的開銷，但自己又沒有固定貨源，沒辦法只能如此。

其實，低成本換取更多利潤這件事，本來沒什么問題。但如果這樣做，只是為了將自己壓榨出比別人更低的價格，那么這就有點不值了。試想一下，在現(xiàn)今本來就運力過剩，運價下滑的大環(huán)境下，如果卡友們再互相比著啃饅頭，拉低運價，可能日子就更加不好過了。

所以，小編認(rèn)為解決這種問題的最根本辦法，還是認(rèn)清形勢。在買車入行之初，就找一些老司機聊聊，認(rèn)真分析分析市場的環(huán)境。拉什么貨還能賺錢？買什么車能更好地發(fā)揮自己的優(yōu)勢？同時，再在日常的經(jīng)營中，遇到好的貨主就多拉拉關(guān)系，爭取發(fā)展成為自己的固定貨源，這樣才是正道。

如果真是靠著饅頭咸菜度日，最后的結(jié)果可能就是一分錢沒賺到，自己還落了一身病。不得不說，這樣做確實有點犯傻了。

2、舍命不舍財：危險到頭還不知道

常年跑在高速公路上，相信肯定有不少卡友們見過一種情況。一輛有故障的車停在路邊的應(yīng)急車道上，有的甚至干脆就停到了行車道上，而車的后方?jīng)]有警示牌，也沒有什么標(biāo)志物，只有司機自己站在后方攔車，或者指揮著交通。

其實在無數(shù)交通節(jié)目中，已經(jīng)有過不少交警提醒過了。面對這種情況，我們應(yīng)該在車后的一定距離外放置三角警示牌，然后人迅速撤離到路肩之外的安全區(qū)域。其原理只有一個，就是你再有本事，再強壯，也敵不過后面高速行駛的車輛。

簡單的說，車如果真的被后車撞壞了，那么車也是可以修的。更何況我們有自帶反光功能，非常明顯的三角警示牌。但你是一個人，即使穿了反光背心也仍然有被撞的風(fēng)險。而且人遇上高速行駛的車輛，如果被撞一下，很可能就真的回不來了。

這種豁出自己的生命安全，就因為怕車子被撞壞的情況，我們只能說這個人是“舍命不舍財”了。而這，不是犯傻是什么呢？

3、單純易受騙：太“老實”有時候不是好事

我們常說做人要厚道，為人要老實。但其實很多時候，面對惡人我們?nèi)绻^“老實”了就容易被人欺負(fù)。為了讓卡友們更好的理解，我們不妨舉個例子。

比如，有一天你接了一個運輸單，當(dāng)貨物拉到地方的時候，貨主和接貨人卻都不肯支付運費怎么辦？你想到了扣貨物，你不給我結(jié)賬我就不給你卸貨。這時候貨主打過電話來跟你說：“你扣我貨你就是盜竊我跟你說，趕緊老老實實給我把貨卸了，否則你就等著警察找你吧！”

有時候，很多卡友們聽到這個就害怕了，老老實實的給貨主卸了貨，但運費卻沒了著落。其實，在這種時候，我們一定要冷靜，大可以花上十來分鐘的時間，上網(wǎng)搜搜相關(guān)的法律法規(guī)。

就拖欠運費而言，在《民法典》里我們就能找到答案，《民法典》第八百三十六條固定：【承運人留置權(quán)】托運人或者收貨人不支付運費、保管費或者其他費用的，承運人對相應(yīng)的運輸貨物享有留置權(quán)，但是當(dāng)事人另有約定的除外。

也就是說，只要正常的流程完事了，你也沒有和貨主在任何地方特別約定相關(guān)的事宜，那么只要他不給錢，那么你扣下來貨物是沒問題的。當(dāng)然，你只能扣留，但是給人賣了或者損壞了是不行的。

對咱們卡友來說，只有拿起法律武器保護自己，沒事裝卸貨的時候多留證據(jù)，才能做到“不傻”。

●  編后語

其實跑在路上，“犯傻的事”還真有不少人在做。但是凡是如果想明白了，或許咱也就不會做這些傻事了。總之，跑在路上安全第一，保護自己才是對自己和家人最大的負(fù)責(zé)。（文/袁圣）