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12月6日,英國航空航天技術(shù)研究所(ATI)FlyZero項(xiàng)目公布一種氫動(dòng)力概念飛機(jī),零碳排放,最多可以容納279名乘客。
FlyZero由英國政府資助、由ATI領(lǐng)導(dǎo)。這架飛機(jī)看起來與普通的寬體飛機(jī)沒有什么不同,擁有5,250海里的航程,比波音Dreamliner或A330neo要短一些,但比窄體機(jī)都長。
飛機(jī)將由液態(tài)氫提供動(dòng)力,液態(tài)氫儲(chǔ)存在后機(jī)身和沿前機(jī)身位置、零下250攝氏度(-418 華氏度)的低溫油箱中。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在2022年初發(fā)布三架最終概念飛機(jī)。除了這架中型飛機(jī),他們還希望將支線飛機(jī)和窄體飛機(jī)概念化。該小組還將發(fā)布技術(shù)路線圖、經(jīng)濟(jì)報(bào)告和可持續(xù)性評(píng)估。
12月6日,巴西航空工業(yè)公司旗下Eve Urban Air Mobility Solutions(Eve)宣布,已與澳大利亞Sydney Seaplanes飛機(jī)公司簽訂50架電動(dòng)垂直起降飛機(jī) (eVTOL)并進(jìn)行合作。eVTOL服務(wù)最早有望于2026年在悉尼港外運(yùn)營。
Eve和Sydney Seaplanes將合作在大悉尼地區(qū)提供eVTOL空中出租車業(yè)務(wù)。根據(jù)這筆交易,Evo將在五年后向Sydney Seaplanes交付50架小型電動(dòng)飛機(jī),第一架飛機(jī)預(yù)計(jì)將于2026年交付。
作為澳大利亞最大的旅游航班運(yùn)營商之一,Sydney Seaplanes的主要業(yè)務(wù)是提供風(fēng)景優(yōu)美的航班和特殊場合的包機(jī)服務(wù)。然而,Eve指出,隨著eVTOL的引入,通勤旅程也將成為一種選擇。
Sydney Seaplanes成立于2005年,16年來已經(jīng)在80,000次航班上運(yùn)送了超過425,000名乘客。
Eve作為巴西巴西航空工業(yè)公司的一家全新獨(dú)立公司,還宣布與英國民航局、麻省理工學(xué)院以及 ANAC(巴西國家民航局)和 DECEA(巴西空域管制部)進(jìn)行合作。
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