安特衛(wèi)普-布魯日港和PSA安特衛(wèi)普公司已就翻新和擴(kuò)建Europa碼頭（原NoordNatie碼頭）達(dá)成協(xié)議。NoordNatie碼頭于1990年啟用時(shí)，是安特衛(wèi)普港的第一個(gè)潮汐集裝箱碼頭。翻新工程將歷時(shí)約9年，分三個(gè)階段進(jìn)行，將確保最大的集裝箱船能夠繼續(xù)?？堪蔡匦l(wèi)普-布魯日港，并新增70萬(wàn)TEU吞吐能力。改造還將催生一個(gè)高效和可持續(xù)發(fā)展的碼頭，為該港過(guò)渡到氣候中立港做出貢獻(xiàn)。

此次更新和擴(kuò)建將花費(fèi)3.35億歐元（約為23.35億人民幣），碼頭水深將從13.5米拓深到16米。由于工程進(jìn)行時(shí)，船舶仍需?？吭摯a頭，所以工程將分三個(gè)階段進(jìn)行，第一階段耗費(fèi)三年，改造450米長(zhǎng)的岸線。由于當(dāng)?shù)爻毕珜?dǎo)致水深差距可能高達(dá)5米，所以他們將首先建造一個(gè)臨時(shí)防洪設(shè)施，既防水也防止建筑廢料流入河中；然后，他們將拆除現(xiàn)有碼頭前沿，接著重建，并鋪設(shè)岸橋軌道等各類必要設(shè)施；重建完后，施工隊(duì)將拆除臨時(shí)建筑，開始疏浚水道，達(dá)到17.5米的水深要求，最后重新安裝岸橋。第二階段為改造岸線長(zhǎng)為220米，第三階段為530米，施工過(guò)程與第一階段相同。工程中還包括建造一個(gè)水下大壩，以保護(hù)鄰近的自然保護(hù)區(qū)。