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成都空港型國家物流樞紐成功納入2022年國家物流樞紐建設(shè)名單

[羅戈導(dǎo)讀]國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好2022年國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》,將天津商貿(mào)服務(wù)型等25個(gè)國家物流樞紐納入2022年度建設(shè)名單,成都空港型國家物流樞紐成功入圍,是本批次四川唯一入選城市,這也是繼全國首批陸港型國家物流樞紐后,成都獲批的第二個(gè)國家物流樞紐稱號。

為認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的二十大精神,按照“十四五”規(guī)劃《綱要》關(guān)于“推進(jìn)120個(gè)左右國家物流樞紐建設(shè)”的決策部署,國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好2022年國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》,將天津商貿(mào)服務(wù)型等25個(gè)國家物流樞紐納入2022年度建設(shè)名單,成都空港型國家物流樞紐成功入圍,是本批次四川唯一入選城市,這也是繼全國首批陸港型國家物流樞紐后,成都獲批的第二個(gè)國家物流樞紐稱號。

四川商投旗下四川物流產(chǎn)業(yè)研究院作為《成都空港型國家物流樞紐建設(shè)方案》編制單位,參與了申報(bào)全過程,這也是繼成都陸港型國家物流樞紐后,四川物流產(chǎn)業(yè)研究院再次作為申報(bào)方案編制單位助力成都再添“國字號”。

成都空港樞紐以雙國際機(jī)場為載體,以構(gòu)建“Y”字型空中絲綢之路為重點(diǎn),以創(chuàng)新“兩場一體”運(yùn)營模式為資源整合方向,目標(biāo)打造引領(lǐng)西部開發(fā)開放的國際航空門戶樞紐、具有全球影響力的亞蓉歐航空物流樞紐和泛歐泛亞國際供應(yīng)鏈資源要素配置中心,引導(dǎo)航空樞紐與臨空產(chǎn)業(yè)融合開放發(fā)展,提升成渝世界級機(jī)場群樞紐能級。

成都空港樞紐由雙流和天府空港2片區(qū)構(gòu)成,總用地9.83平方公里,兩片區(qū)已分別形成“5高3快3軌”和“3高4快4軌”綜合交通集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò),片區(qū)間形成“2軌3高4快”交通快速聯(lián)系方案。按照國家物流樞紐建設(shè)原則,成都空港樞紐依托現(xiàn)代化開放型產(chǎn)業(yè)體系、12個(gè)高能級產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、千億級航空航天產(chǎn)業(yè)和六大國際產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)統(tǒng)籌構(gòu)建航空干線運(yùn)輸、區(qū)域分撥配送、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)、國際物流服務(wù)4大基本功能以及冷鏈物流跨境電商、快遞物流、航材物流、醫(yī)藥物流等11大延伸功能。

成都空港樞紐長期致力于兩場一體、陸空聯(lián)運(yùn)、區(qū)港一體化模式創(chuàng)新并取得顯著成效,離港服務(wù)站模式創(chuàng)新帶動(dòng)國際快件中心業(yè)務(wù)量快速提升,“四個(gè)一”模式創(chuàng)新全面提升生物制品和藥品進(jìn)境口岸安全通關(guān)速度,“前店后倉+快速配送”跨境電商新業(yè)態(tài)體驗(yàn)?zāi)J劫x能跨境電商業(yè)態(tài)高質(zhì)量發(fā)展。截止2021年底,已開通131條國際(地區(qū))航線和225條國內(nèi)航線,常態(tài)化運(yùn)行國際全貨機(jī)航線15條,航空貨郵吞吐量約65萬噸。

剛剛閉幕的黨的二十大中指出,要堅(jiān)持以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題,把實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合起來,增強(qiáng)國內(nèi)大循環(huán)內(nèi)生動(dòng)力和可靠性,提升國際循環(huán)質(zhì)量和水平,加快建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系,著力提高全要素生產(chǎn)率,著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平,著力推進(jìn)城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。以構(gòu)建國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局要求,加快建設(shè)適應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈新生態(tài)建設(shè)的國內(nèi)、國際兩個(gè)層面的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系,加快我國現(xiàn)代物流技術(shù)、業(yè)態(tài)、模式創(chuàng)新步伐成為新時(shí)代我國現(xiàn)代物流體系建設(shè)的基本要求,成都空港樞紐的獲批有利于成都依托雙國際航空樞紐積極推進(jìn)“兩場一體”協(xié)同運(yùn)營,大幅提升亞蓉歐航空樞紐能級,快速增強(qiáng)國際門戶樞紐能力,對建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新天府和可持續(xù)發(fā)展世界城市具有重要意義,對推動(dòng)成渝互動(dòng)協(xié)同、成德眉資同城化、成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化、五大經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同具有重要支撐作用。

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