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優(yōu)化供應(yīng)商的成品安全庫存

供應(yīng)商的成品安全庫存是指采購所購買的零部件在供應(yīng)商處的備庫數(shù)量，該庫存最終由甲方負責(zé)。

如果安全庫存數(shù)量過大，就會占用供應(yīng)商過多的資金和場地；如果安全庫存在產(chǎn)品生命末期耗用不完，就會產(chǎn)生死庫；一旦發(fā)生設(shè)計變更，安全庫存也容易消耗不完，成為死庫。

如果安全庫存數(shù)量過小，則會導(dǎo)致在客戶突然增量時供應(yīng)不及時。

一般來講，根據(jù)行業(yè)不同，可以將安全庫存設(shè)定為1~2周的耗用量且備庫地點不限于供應(yīng)商的工廠。采購可以要求供應(yīng)商租賃外庫，距離甲方工廠越近越好。

很明顯，有了一定的零部件安全庫存，客戶的緊急增量會更加容易得到滿足。— 2 —

削減最小起訂量

最小起訂量（Minimum Order Quantity，MOQ）越小，甲方供應(yīng)鏈的靈活性越大。MOQ多小才是最好，業(yè)界并無定論。

采購可以參考一個托盤的裝載量或者一周的耗用量來確定MOQ。這是因為，一個托盤是計算運費的最小單位，如果數(shù)量小于一個托盤，就會造成運費的浪費，而一周的耗用量往往多于一個托盤的裝載量，這樣設(shè)置可以節(jié)省運費。

在考慮MOQ的時候，采購需要知道供應(yīng)商的經(jīng)濟生產(chǎn)批量（Economic Production Quantity，EPQ），即供應(yīng)商生產(chǎn)一個批次的保本數(shù)量。如果供應(yīng)商一次生產(chǎn)的部件數(shù)量低于經(jīng)濟生產(chǎn)批量，供應(yīng)商就可能賠錢。

采購需要關(guān)注EPQ和MOQ的匹配性。如果MOQ小于EPQ，即甲方的最小訂貨量小于供應(yīng)商的經(jīng)濟生產(chǎn)批量，供應(yīng)商就會要求漲價。這時，采購需要說服供應(yīng)商按照EPQ來安排生產(chǎn)，確保供應(yīng)商能夠盈利。但是，甲方可以按照MOQ訂料，剩余的物料作為庫存放在乙方，待下次訂料時買走。如果變成死庫，則由甲方買單。

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長供貨期零部件備庫

供應(yīng)商的長供貨期零部件往往是采購在管理供應(yīng)商的供應(yīng)鏈時容易忽略的部分。

有些采購會簡單粗暴地認為“供應(yīng)商應(yīng)該管理好自己的供應(yīng)鏈”，導(dǎo)致供應(yīng)商不敢備長供貨期零部件的安全庫存，在需求急增時頻繁斷貨，最終影響的是自己公司的供應(yīng)鏈。

正確的方法是，采購要知道供應(yīng)商的供應(yīng)鏈的波動因素有哪些，跟供應(yīng)商一起對癥下藥。

例如，一家國內(nèi)的供應(yīng)商需要從歐洲進口一種芯片，歐洲的芯片商給國內(nèi)供應(yīng)商6個月的交貨期。面對這種情況，筆者會跟國內(nèi)供應(yīng)商簽署備庫協(xié)議，要求國內(nèi)供應(yīng)商準備3個月的安全庫存，以應(yīng)對供應(yīng)的不穩(wěn)定性。

從成本的角度來看，供應(yīng)商為長供貨期零部件而不是成品備庫可以大大減少供應(yīng)商的資金和場地占用，大大降低自己公司承擔(dān)的庫存風(fēng)險，實乃明智之舉。

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增加訂單的靈活度

對很多采購來說，這個知識點是新的。

傳統(tǒng)的訂料方式是公司與供應(yīng)商按照一個固定的辦法執(zhí)行訂單。例如，甲方需要提前3個月發(fā)預(yù)測給供應(yīng)商，提前1個月下訂單給供應(yīng)商。當(dāng)客戶突然減單導(dǎo)致產(chǎn)品積壓在自己公司的倉庫時，有些采購居然還幫著供應(yīng)商講話，認為這樣一成不變地工作就可以萬事大吉。

現(xiàn)在很多企業(yè)面臨的問題是，預(yù)測就是一張廢紙。筆者在汽車行業(yè)工作時深有感觸，任何一家車企的新車型在上市之前都叫得很響，如“年銷售量輕松突破20萬臺”之類的。但是新車型上市以后，年銷售量過5萬臺就算不錯了，有的車型甚至一年只能銷售幾千臺。

增加訂單的靈活度就是解決這些問題的靈丹妙藥。

如前文所述，因為我們跟供應(yīng)商已經(jīng)簽署了成品安全庫存協(xié)議和長供貨期零部件安全庫存協(xié)議，并大大減少了最小起訂量，我們的訂單的交貨期可以從之前的30天、60天或90天縮減為5天（前提是你的公司負責(zé)提貨）。

但是，在供應(yīng)商的產(chǎn)品出廠前，你的公司有權(quán)把訂單最多推遲3個月。這是為了應(yīng)對這種特殊情況：當(dāng)客戶突然減單的時候，供應(yīng)商不能因為甲方下了訂單便強行把零部件發(fā)到甲方工廠，造成甲方的庫存周轉(zhuǎn)率超標(biāo)，被客戶和供應(yīng)商兩頭堵。

在對供應(yīng)商的庫存負責(zé)的前提下，甲方可以要求供應(yīng)商把甲方所訂物資最多保存3個月，若3個月內(nèi)沒有新訂單，甲方會提走所訂物資，這樣就給供應(yīng)鏈帶來了很大的彈性。

有的讀者會問：“你僅僅是把庫存在供應(yīng)商那里多放了3個月，真的有用嗎？”

答案是肯定的。下文將介紹如何優(yōu)化自己公司的供應(yīng)鏈。把每筆訂單的數(shù)量降到一周的需求量，在3個月內(nèi)只要市場有新的需求，供應(yīng)商處的庫存就會被消耗掉。