《碳排放管理員國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》正式頒布實(shí)施

日前，人力資源社會(huì)保障部公布《碳排放管理員國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(2023年版)》。本《標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)碳排放管理員從業(yè)人員的職業(yè)活動(dòng)內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范細(xì)致描述，對(duì)各等級(jí)從業(yè)者的技能水平和理論知識(shí)水平進(jìn)行了明確規(guī)定。

據(jù)悉，碳排放管理員L包含碳排放監(jiān)測(cè)員、碳排放核算員、碳排放核查員、碳排放交易員、碳排放咨詢員、民航碳排放管理員等6個(gè)工種?！癓”為綠色職業(yè)標(biāo)識(shí)。

本職業(yè)共設(shè)五個(gè)等級(jí)，其中五級(jí)/初級(jí)工不分工種。碳排放監(jiān)測(cè)員、碳排放核算員、碳排放核查員、碳排放交易員、民航碳排放管理員共設(shè)四個(gè)等級(jí)，分別為：四級(jí)/中級(jí)工、三級(jí)/高級(jí)工、二級(jí)/技師、一級(jí)/高級(jí)技師。碳排放咨詢員共設(shè)三個(gè)等級(jí)，分別為：三級(jí)/高級(jí)工、二級(jí)/技師、一級(jí)/高級(jí)技師。（來(lái)源：人力資源社會(huì)保障部辦公廳）

菜鳥(niǎo)攜手貴州習(xí)酒共同探索全球供應(yīng)鏈、綠色可持續(xù)發(fā)展等多個(gè)領(lǐng)域

12月21日，菜鳥(niǎo)集團(tuán)與貴州習(xí)酒電子商務(wù)信息產(chǎn)業(yè)有限公司舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將共同探索全球供應(yīng)鏈、電商出海與數(shù)字化貨運(yùn)、綠色可持續(xù)發(fā)展等多個(gè)領(lǐng)域，助力貴州習(xí)酒打造“白酒出?！毙聵?biāo)桿。

根據(jù)戰(zhàn)略協(xié)議方向，菜鳥(niǎo)將為貴州習(xí)酒出海提供全鏈路、數(shù)字化的全球供應(yīng)鏈服務(wù)，計(jì)劃推出覆蓋東南亞、北美、歐洲、中東等國(guó)家和地區(qū)的“白酒出?！必涍\(yùn)專線，助力貴州習(xí)酒電商出海和全球倉(cāng)配一體化供應(yīng)鏈建設(shè)。

菜鳥(niǎo)集團(tuán)海運(yùn)供應(yīng)鏈副總經(jīng)理李芳芳表示，此次與習(xí)酒的戰(zhàn)略合作，是菜鳥(niǎo)國(guó)際供應(yīng)鏈深入白酒行業(yè)的重要里程碑，菜鳥(niǎo)將發(fā)揮全球數(shù)字貨運(yùn)、端到端一站式服務(wù)優(yōu)勢(shì)，與貴州習(xí)酒全面聯(lián)動(dòng)，共同提升習(xí)酒的國(guó)際影響力。未來(lái)，雙方還將在線上線下出海相結(jié)合、供應(yīng)鏈路徑優(yōu)化、智能決策、綠色包裝等方面展開(kāi)深入合作與探討。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

順豐、福佑卡車等獲評(píng)“2023年度中國(guó)物流ESG典范企業(yè)”

12月21日消息，第二十一屆中國(guó)物流企業(yè)家年會(huì)上，福佑卡車因在綠色低碳發(fā)展、社會(huì)責(zé)任履行以及公司治理等領(lǐng)域的探索與實(shí)踐，獲評(píng)“2023年度中國(guó)物流ESG典范企業(yè)”。獲獎(jiǎng)企業(yè)還包括順豐速運(yùn)、中國(guó)外運(yùn)、傳化智聯(lián)等。（來(lái)源：電商報(bào)）

續(xù)航1500km以上新能源重卡出現(xiàn) 零碳陸運(yùn)真的來(lái)了？

近日，吉利遠(yuǎn)程正式發(fā)布新能源智能重卡——遠(yuǎn)程星瀚H。據(jù)悉該車的醇?xì)潆妱?dòng)、甲醇AMT、純電充電等多元?jiǎng)恿δＪ侥芨鶕?jù)實(shí)際使用場(chǎng)景匹配最高效節(jié)能的動(dòng)力組合，同時(shí)帶來(lái)超長(zhǎng)續(xù)航——純電充電續(xù)航可達(dá)500km,醇?xì)潆妱?dòng)、甲醇直驅(qū)續(xù)航可達(dá)1500km。與此同時(shí)，經(jīng)濟(jì)性上也表現(xiàn)不錯(cuò)，相比燃油車型，純電充電車型節(jié)能45%以上，甲醇AMT車型節(jié)能25%以上，醇?xì)潆妱?dòng)車型節(jié)能35%以上。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

國(guó)內(nèi)西南地區(qū)最大氫燃料電池供氫中心正式投運(yùn)

中國(guó)石化12月20日消息，公司在西南地區(qū)的首個(gè)供氫中心—3000標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時(shí)氫燃料電池供氫加氫項(xiàng)目在重慶正式投運(yùn)。該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)西南地區(qū)最大的燃料電池車用氫供應(yīng)中心，采用中國(guó)石化自主提純技術(shù)，滿負(fù)荷運(yùn)行條件下每天可向社會(huì)供應(yīng)純度為99.999%的高純氫6400公斤，可滿足260輛氫燃料物流重卡用氫需求。較常規(guī)氫氣生產(chǎn)，項(xiàng)目的氫氣生產(chǎn)綜合成本可降低30%以上，為成渝氫走廊和西部氫谷建設(shè)提供基礎(chǔ)配套，助力國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（來(lái)源：中國(guó)石化）

特斯拉電動(dòng)卡車Semi已有接近100輛 明年或?qū)⒋笈可a(chǎn)

12月21日，據(jù)外媒報(bào)道，在多次推遲、經(jīng)歷漫長(zhǎng)的等待之后，特斯拉2017年11月份推出的電動(dòng)卡車Semi，已在去年的12月份正式開(kāi)始交付。

在談及電動(dòng)卡車Semi時(shí)，特斯拉車輛工程副總裁Lars Moravy日前透露，Semi車隊(duì)到目前為止已有接近100輛汽車，這可能是指他們已向用戶交付了近100輛。他們的這一款純電動(dòng)卡車是在去年12月份開(kāi)始交付的，首家交付的客戶是百事公司。

此外，Moravy還表示，這些車目前都在運(yùn)行之中，他們正與百事公司緊密合作，了解這一款電動(dòng)汽車的耐用性，以便明年大批量生產(chǎn)。（來(lái)源：觀點(diǎn)網(wǎng)）

中國(guó)移動(dòng)-寧德時(shí)代信息能源聯(lián)合研究院成立

寧德時(shí)代官微12月21日消息，中國(guó)移動(dòng)-寧德時(shí)代信息能源聯(lián)合研究院簽約及揭牌儀式12月20日在福建寧德舉行。中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)與寧德時(shí)代2022年開(kāi)啟戰(zhàn)略合作，該研究所是是雙方合作進(jìn)一步落地的成果。（來(lái)源：寧德時(shí)代）

85.8億元！電池巨頭獲巨額融資！

據(jù)彭博社報(bào)道，瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt從國(guó)際投資者處籌集了12億美元（約合人民幣85.8億元），希望提高其瑞典工廠的產(chǎn)量。

目前Northvolt在瑞典規(guī)劃有兩個(gè)工廠，分別為謝萊夫特奧的獨(dú)立工廠，和與沃爾沃合資投建的瑞典哥德堡第二家“超級(jí)工廠”。

獨(dú)立工廠為Northvolt的首家電池廠，已經(jīng)開(kāi)始投產(chǎn)，計(jì)劃將產(chǎn)能從40GWh擴(kuò)大到60GWh；與沃爾沃的合資廠總投資300億瑞典克朗，年產(chǎn)能50GWh，主要用于沃爾沃和極星（Polestar）車輛，預(yù)計(jì)2025年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

就此來(lái)看，新的融資將用于謝萊夫特奧的獨(dú)立工廠產(chǎn)能建設(shè)。（來(lái)源：維科網(wǎng)鋰電）

外高橋造船首制8600車位雙燃料汽車運(yùn)輸船開(kāi)工

12月21日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司為中信金融租賃公司建造的8600車位雙燃料汽車運(yùn)輸船（8600CEU DF PCTC）H1600船順利開(kāi)工。

該型船由上海船舶設(shè)計(jì)研究院(SDARI)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。該船總長(zhǎng)199.9米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計(jì)吃水9.2米，設(shè)計(jì)航速19.0kn。使用MAN B&W 7S60MEC10.5-GI-HPSCR主機(jī)，滿足TIER Ⅱ/Ⅲ規(guī)范。最大承載重量20000噸，共計(jì)14層車輛甲板，最多承載8600輛汽車。

據(jù)悉，外高橋造船在去年10月接獲首單3艘8600車雙燃料動(dòng)力PCTC，成功進(jìn)入汽車運(yùn)輸船市場(chǎng)，進(jìn)一步豐富了該公司的產(chǎn)品線。據(jù)了解，這批訂單由中信金融租賃股份有限公司融資、中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司運(yùn)營(yíng)。H1600船是公司為中信金融租賃建造的第一艘8600車位雙燃料汽車運(yùn)輸船，入級(jí)DNV和CCS船級(jí)社。（來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)）

2023年超14家上市公司成立氫能公司

頗具實(shí)力的上市公司布局氫能，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言是一大利好。2023年，越來(lái)越多上市公司新入局或加碼布局氫能賽道。

據(jù)高工氫能不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，超14家上市公司以成立氫能事業(yè)部、合資公司、全資子公司的形式對(duì)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)展開(kāi)布局。

根據(jù)公開(kāi)信息整理，或有遺漏，具體公司包括：許繼電氣、金辰股份、天順風(fēng)能、南都電源、開(kāi)山股份、曼恩斯特、杭氧股份、五糧液、百川能源、吉峰科技、禾望電氣、中原內(nèi)配、廣匯能源、云內(nèi)動(dòng)力等。（來(lái)源：高工氫燃料電池）

英國(guó)政府撥款480萬(wàn)英鎊支持電動(dòng)汽車雙向充電技術(shù)

英國(guó)政府為開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車的雙向充電技術(shù)提供了資金支持。據(jù)悉，該技術(shù)可以將電動(dòng)汽車變成備用電源，并幫助英國(guó)實(shí)現(xiàn)其氣候目標(biāo)。

12月20日，英國(guó)能源安全部在一份聲明中表示，英國(guó)政府向四個(gè)英國(guó)項(xiàng)目撥款480萬(wàn)英鎊（約合610萬(wàn)美元），用于研發(fā)所謂的“車到一切（vehicle-to-everything）”系統(tǒng)。報(bào)道稱，這項(xiàng)技術(shù)可以使消費(fèi)者能夠在電價(jià)較低的時(shí)候給汽車充電，然后在電價(jià)較高的時(shí)候使用儲(chǔ)存在汽車?yán)锏碾娏窟\(yùn)行家里的電器。（來(lái)源：蓋世汽車)