5月6日，中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長黃奇帆在SAIFCAFR名家講堂上發(fā)表演講稱，當(dāng)今全球貿(mào)易格局發(fā)生了深刻變化，貨物貿(mào)易中成品貿(mào)易比重大幅下降，中間品比重上升至70%，服務(wù)貿(mào)易的比重也從5%上升到30%。
在成功收購基華物流后，達(dá)飛集團(tuán)將基華物流視為增強(qiáng)其海運(yùn)業(yè)務(wù)的重要一環(huán)。其中，加快拼箱業(yè)務(wù)就是重點(diǎn)之一。
4月23日，由遼寧港口集團(tuán)設(shè)計研發(fā)的“區(qū)塊鏈電子放貨平臺”在大連口岸正式上線并開放試用，成為國際上將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于港口提貨場景中的首次嘗試。
對企業(yè)的關(guān)切和呼吁，能及時給予反饋是一個不小的進(jìn)步，但對此吐槽的也不少，原因是答非所問， 對提高通關(guān)效率當(dāng)中存在的問題沒有給出正面、積極的回應(yīng)。恰如有人吃了醫(yī)生開的藥上吐下瀉，詢問醫(yī)生怎么辦，醫(yī)生的回答是：這個藥療效不錯，有問題去醫(yī)院大廳問詢處問問。
根據(jù)海關(guān)總署公告2019年第63號，很多常見物品的行郵稅率都下調(diào)了！例如箱包鞋靴的行郵稅率由25%下調(diào)到20%；食品、飲料的行郵稅率由15%下調(diào)到13%等。
雨果網(wǎng)獲悉，近日跨境通寶電子商務(wù)股份有限公司（下稱“跨境通”） 發(fā)布2018 年年度報告。
2018年，我國國內(nèi)汽車市場罕見地掛上“倒擋”，全年銷售汽車2808.1萬輛，比上年下降2.8%，這是1990年來首次出現(xiàn)年度下降。
2018年以來，我國向世界展示了更為“包容普惠、互利共贏”的開放格局，在美國高筑貿(mào)易保護(hù)壁壘的背景下，主動削減壁壘、擴(kuò)大進(jìn)口。
在5G即將商用的前夜，4G手機(jī)發(fā)展進(jìn)入瓶頸期，突破性創(chuàng)新的乏善可陳和產(chǎn)品價格的居高不下抑制了消費(fèi)者更換手機(jī)的熱情。
近年來，在智能手機(jī)不斷推陳出新、功能日益強(qiáng)大的咄咄逼人態(tài)勢前，平板電腦和個人電腦的進(jìn)步卻乏善可陳，市場份額被智能手機(jī)不斷侵蝕，加之全球經(jīng)濟(jì)增長放緩，貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，2018年我國計算機(jī)出口頹勢難掩，全年累計出口2.6億臺，減少5.2%。
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