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如昨日(1月10日)官宣,香港海港聯(lián)合經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟協(xié)議簽署,香港葵青貨柜碼頭組成聯(lián)合操作聯(lián)盟。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司(“中遠(yuǎn)海運(yùn)港口”)宣布中遠(yuǎn)-國(guó)際碼頭、亞洲貨柜碼頭、香港國(guó)際貨柜碼頭和現(xiàn)代貨柜碼頭啟動(dòng)四方合作,合共23個(gè)泊位統(tǒng)籌經(jīng)營(yíng)管理,透過(guò)碼頭組合效益最大程度提升效率及運(yùn)營(yíng),更好滿(mǎn)足客戶(hù)和行業(yè)需求,鞏固香港作為國(guó)際航運(yùn)中心的地位。
突發(fā)機(jī)場(chǎng)失火,中郵暫停部分國(guó)際業(yè)務(wù)!
考慮航運(yùn)業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的變化,尤其是航運(yùn)公司組成戰(zhàn)略聯(lián)盟及使用大型船舶的趨勢(shì),此次組成聯(lián)合操作聯(lián)盟,將透過(guò)提升碼頭組合設(shè)施的23個(gè)泊位與堆場(chǎng)規(guī)劃的靈活性,提高處理能力,更好地滿(mǎn)足航運(yùn)聯(lián)盟的需求,持續(xù)優(yōu)化碼頭組合設(shè)施使用率及發(fā)揮成本協(xié)同效應(yīng)。
全球集裝箱海運(yùn)量增速回落。2018年世界經(jīng)濟(jì)總體延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但二季度以來(lái),世界經(jīng)濟(jì)增速出現(xiàn)高位下行走勢(shì),全球貿(mào)易有所減弱,集裝箱海運(yùn)量受此影響增速回落。據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)顯示,2018年全球集裝箱海運(yùn)量為2.01億TEU,同比增長(zhǎng)4.46%,相比2017年有一定回落。
2017年3月27日,由全球181個(gè)國(guó)家海關(guān)當(dāng)局組成的世界海關(guān)組織(World Customs Organization,WCO)研究室主任Robert Ireland一行,在海關(guān)總署領(lǐng)導(dǎo)陪同下前來(lái)阿里巴巴集團(tuán)調(diào)研。
市面上的“進(jìn)口水果”,如果不在海關(guān)進(jìn)口名錄中,那么有兩種可能:一是假冒,二是非法入境的——我國(guó)對(duì)不同國(guó)家和地區(qū)的進(jìn)口水果種類(lèi)都有嚴(yán)格的規(guī)定,必須經(jīng)過(guò)海關(guān)檢驗(yàn)檢疫準(zhǔn)入才能進(jìn)入我國(guó)。
12月27日上午9時(shí),隨著安吉21輪穩(wěn)穩(wěn)地靠泊在新建的汽車(chē)碼頭泊位上,標(biāo)志著廣州港海嘉新建碼頭項(xiàng)目經(jīng)過(guò)前期緊張的建設(shè)工作,初步具備靠船條件,上汽安吉物流口岸板塊沿海沿江“T”型物流樞紐建設(shè)取得又一個(gè)突破性進(jìn)展。上汽安吉物流黨委書(shū)記傅鼎出席活動(dòng),副總經(jīng)理孫建國(guó)發(fā)表致辭。
WTO《貿(mào)易便利化協(xié)定》簽署生效兩年來(lái),貿(mào)易便利化已逐漸成為中國(guó)政府及社會(huì)各界普遍關(guān)注的一個(gè)重要議題。本文整理了2018年與協(xié)定相關(guān)的國(guó)際大事,供專(zhuān)業(yè)人士參考。
據(jù)悉,2018年年末,河北港口走出整合第一步。日前,在唐山市政府新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示,唐山市以打造資產(chǎn)規(guī)格超千億元的世界級(jí)港口企業(yè)為目標(biāo),制定《唐山市港口資源整合重組實(shí)施方案》,分兩階段將唐山港口實(shí)業(yè)集團(tuán)和曹妃甸港集團(tuán)戰(zhàn)略重組為唐山港集團(tuán)有限責(zé)任公司。
12月26日,招商局港口集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“招商港口”)資產(chǎn)重組更名暨上市儀式在深圳證券交易所隆重舉行,招商港口001872替代000022,以全新面貌回到A股市場(chǎng)。
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