近日，準(zhǔn)時達(dá)申請的33項軟件著作權(quán)，順利通過中國版權(quán)保護(hù)中心審核，均全部獲得計算機軟件著作權(quán)登記證書。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年前11個月，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值27.88萬億元人民幣，已超過去年全年，比去年同期（下同）增長11.1%。其中，出口14.92萬億元，增長8.2%；進(jìn)口12.96萬億元，增長14.6%；貿(mào)易順差1.96萬億元，收窄21.1%。
前段時間我們聊過拼箱（LCL）裝運的三大優(yōu)勢，包括能獲得每周固定的海運船期、縮短運送時間以及獲得靈活的貨物拼裝服務(wù)。
1978年12月，黨的十一屆三中全會作出了以經(jīng)濟建設(shè)為中心的重大戰(zhàn)略部署，改革開放的春風(fēng)吹遍神州大地。作為通向世界的門戶，港口成為改革開放的前沿陣地，從此，中國港口步入了櫛風(fēng)沐雨、波瀾壯闊的40年發(fā)展歷程。
孟晚舟被捕后，華為產(chǎn)業(yè)鏈上的所有企業(yè)均受到影響，包括多數(shù)知名的供應(yīng)鏈物流企業(yè)，這些企業(yè)都與華為有著哪些瓜葛。
據(jù)了解，日前香港郵政發(fā)布公告，稱大量投寄空郵服務(wù)會在12月7號起暫停，直至另行通告為止。
要點提示1. 未來三個月的全球貿(mào)易將持續(xù)增長；2. GTB七國指數(shù)均顯示將繼續(xù)增長；3. 增長普遍放緩，亞洲地區(qū)尤為明顯；4. 印度仍然最強勁，英國比較疲軟。
當(dāng)前，港口經(jīng)濟競爭力已不僅僅是“以量取勝”，更多地取決于運營的高效、生態(tài)圈的活力和對外開放的程度，而這些，從技術(shù)支撐而言，在一定程度上取決于其數(shù)字化建設(shè)水平?！皵?shù)字強港”既是提質(zhì)增效的新變量，也是轉(zhuǎn)型升級的加速器。
上海海關(guān)船舶監(jiān)管處通知：2018年12月3日18時起，上海海運散貨碼頭、自管碼頭出口艙單已經(jīng)切換上線！請艙單傳輸人、監(jiān)管場所經(jīng)營人、船公司等注意以下幾點。
有些事，比如貨代之間“協(xié)商”一下市場運價，“溝通”一下傭金費用的收取，國內(nèi)貨代可能認(rèn)為不算個事，但是如果在美國，你可能就有大麻煩了！
2018年11月底，全球最大獨立集裝箱船東塞斯潘（Seaspan）首席執(zhí)行官陳兵在紐約證券交易所接受騰訊新聞專訪時表示，航運公司正在經(jīng)歷類似航空界或是鐵路界的整合，在行業(yè)整合的同時，也在通過新技術(shù)，新方案以提升質(zhì)量和效率。
新消費時代，如何建立效率與體驗的履約護(hù)城河？
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