2018年,我國汽車市場遇冷,出現(xiàn)28年來首次銷量下降。而商用車在汽車市場不景氣的情況下,逆勢增長,雖然增速有所回落,但銷量依然創(chuàng)歷史新高。
?5月10日,由國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心指導(dǎo),B2B內(nèi)參、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頭條主辦,融貿(mào)通控股和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)雄鷹會聯(lián)合主辦的2019中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)春季峰會暨第四屆全國大宗商品電商峰會在上海成功舉辦。
從四月起,各省無車承運(yùn)人試點(diǎn)政策發(fā)布頻率加快,福建、陜西、浙江、黑龍江、四川連續(xù)發(fā)文,企業(yè)對政策的咨詢量激增。在向我們咨詢的客戶中,第三方物流企業(yè)占了85%以上。
對于配送合理化與否的判斷,是配送決策系統(tǒng)的重要內(nèi)容,目前國內(nèi)外尚無一定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系和判斷方法,按一般認(rèn)識,以下若干標(biāo)志是應(yīng)當(dāng)納入的。
集裝箱運(yùn)輸具有綠色、低碳、安全、高效等特點(diǎn),是鐵路貨運(yùn)和現(xiàn)代物流發(fā)展的重要方向。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)、“一帶一路”倡議的實(shí)施,以及運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和鐵路貨運(yùn)三年增量行動方案的不斷推進(jìn),中國鐵路集裝箱運(yùn)輸面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
2019年5月13日,順豐航空正式接收一架注冊號為B-20AV的B767-300型全貨機(jī),該機(jī)也是順豐航空在2019年引進(jìn)的第3架B767;至此,順豐航空的機(jī)隊規(guī)模增至54架。
?5月6日,華東區(qū)某地的經(jīng)銷商張老板,突然給我打電話,“統(tǒng)倉統(tǒng)配,還能不能做?”,當(dāng)時我有點(diǎn)奇怪,難道統(tǒng)倉統(tǒng)配不能做了?他告訴我,“之前經(jīng)銷商做統(tǒng)倉統(tǒng)配還挺熱的,但這段時間好像沒聲音了,這是什么原因,是不是都死了?”
年營收643億,凈利88億,航空貨運(yùn)三巨頭業(yè)績出爐
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