聯(lián)合國最近的一份報告證明，世界上一半以上的人口居住在城市地區(qū)，預(yù)計到2050年這一比例將增加到66％。因此，擁擠，空氣污染等問題越來越嚴重，對貨物的需求增加，造成物流的挑戰(zhàn)，這將需要經(jīng)濟可行和環(huán)境可持續(xù)的解決方案。
?配送，是最靠近消費者的物流活動，回看國內(nèi)配送行業(yè)近十多年的變遷歷程，也是中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展下商業(yè)及移動通信技術(shù)不斷創(chuàng)新在物流行業(yè)的投射，并帶來中國配送行業(yè)各類新模式的發(fā)展。
科達數(shù)字100市場研究公司發(fā)聯(lián)合京東發(fā)布《未來零售行業(yè)發(fā)展趨勢調(diào)研報告》以消費者的感知視角全面分析了未來零售發(fā)展的五大趨勢。針對網(wǎng)購用戶行為和態(tài)度專題進行在線調(diào)查，對線下實體零售店的店主或管理者進行一對一深訪。
?每年一次的，阿姆斯特朗咨詢公司全球第三方物流50強，于2018年4月又出來了。DHL供應(yīng)鏈及全球貨代合體，2017年的年收入為276億美元，繼續(xù)榮獲第1名。嗯，這個名次是按公司“塊兒頭”排的。
從2019年1月1日起，丹馬士的供應(yīng)鏈管理服務(wù)和馬士基航運的海運產(chǎn)品將會實現(xiàn)整合，連同各自的增值服務(wù)(Value-Added Services)將合并成為馬士基的產(chǎn)品和服務(wù)進行銷售。整合后的組織架構(gòu)將是擁有一支統(tǒng)一的管理團隊、銷售團隊、產(chǎn)品團隊和客戶體驗服務(wù)團隊，并由馬士基首席商務(wù)官柯文勝(Vincent Clerc)先生領(lǐng)導(dǎo)。
到了2017年，同城配送領(lǐng)域資本市場開始回暖，共發(fā)生18起融資事件。但能拿到大額融資的只有貨拉拉（3000萬美元+1億美元）、閃送（5000萬美元+5000萬美元+一輪金額未披露的戰(zhàn)略投資）、云鳥（1億美元）、駒馬（4.5億人民幣）等少數(shù)幾家。
獨家消息：截至當前，壹米滴答全網(wǎng)日均貨量達3.07萬噸，其中直營日均貨量達1.17萬噸，占比高達38%。同時段內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，安能日均貨量達2.6萬噸、百世日均貨量達1.8萬噸、德邦日均貨量達1.7萬噸。短短不到3年的時間，壹米滴答全網(wǎng)日均貨量已超過安能，成為行業(yè)貨量之王。
2018年1月16日德邦快遞圓夢上交所，成為第一家在國內(nèi)主板上市的快遞企業(yè)。
今日（2018年4月16日），傳化智聯(lián)正式對外發(fā)布2017年度報告，詳細披露了公司各項最新數(shù)據(jù)。本文從年報數(shù)據(jù)與企業(yè)組織架構(gòu)入手全面解析“傳化網(wǎng)”戰(zhàn)略目標的功能布局。
智能物流骨干網(wǎng)首先是基于連接，菜鳥通過IoT技術(shù)，把倉儲、干線、末端、車輛、人員、包裹、門店等全物流要素連接起來。然后通過疊加人工智能和算法，提升這張網(wǎng)絡(luò)的智能化水平。最終達到為商家和消費者創(chuàng)造商業(yè)效率和極致體驗。
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