近日，全球首艘大型甲醇動力集裝箱船“安妮馬士基”輪首航深圳港鹽田港區(qū)，這也是甲醇動力集裝箱船首次在全球主干航線上運營，標(biāo)志著深圳港在助力國家實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)上迎來了又一個重要里程碑。

甲醇具有燃燒高效、排放清潔、可再生的特點，被譽為“液態(tài)陽光”。馬士基是全球首家訂購甲醇燃料船舶的集運公司，“安妮馬士基”輪是馬士基訂造的18艘大型甲醇動力集裝箱船中的第一艘。該輪全長350.6米，寬53.5米，型深33.2米，最大載箱量超1.6萬標(biāo)箱，配備全球最大功率雙燃料動力主機，以甲醇為主燃料?！鞍材蓠R士基” 輪被部署在亞歐航線，鹽田港區(qū)是其離開中國前的最后一站，之后將滿載貨物開往歐洲。

為保障“安妮馬士基”輪順利首航，鹽田港區(qū)做好充分準(zhǔn)備，并優(yōu)化作業(yè)流程，以適應(yīng)新型船舶的靠泊要求。同時，在該輪停靠期間，港區(qū)全程使用岸上供電設(shè)施向船舶提供船上所需能源，可滿足船上加熱、通訊、照明等需求，實現(xiàn)船舶?？科陂g的“零排放”“零污染”“零噪音”。

目前，鹽田港區(qū)共有亞歐航線近35條，平均每天有高達(dá)4條亞歐班輪開往歐洲。同時，港區(qū)具備天然的深水良港優(yōu)勢，擁有粵港澳大灣區(qū)內(nèi)唯一近18米深、475米寬，常年不凍不淤，可實現(xiàn)20萬噸級船舶全天候、雙向通航的天然航道，以“零時差”“零潮差”滿足超大型船舶的高效進(jìn)出，是保障船舶“一次引航”順利實施的重要前提，此次“安妮馬士基”輪的靠泊，為國際航運開創(chuàng)了新的綠色航運解決方案，也是對鹽田港區(qū)深耕智慧綠色港口的認(rèn)可。