壹米滴答宣布完成18億元D輪融資。面對零擔(dān)行業(yè)的“前輩”——成立22年的德邦和成立8年的安能，壹米滴答如何逆襲居上、成為頭部？投資人為何青睞并押注3歲多的壹米滴答？要理解這些，必須更新顛覆對行業(yè)格局的認(rèn)知，看清零擔(dān)行業(yè)小巨頭的成長路徑和未來空間。
商橋與北奔重型汽車集團有限公司（以下簡稱“北奔重汽”）雙方就單元化領(lǐng)域?qū)９┸囕v領(lǐng)域展開深入研究。目前，已經(jīng)成功研究出專屬商橋單元化車輛，滿足網(wǎng)點隨時隨地自裝卸的需求，商橋單元化箱體循環(huán)使用和箱體前置客戶門口，給客戶最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；商橋貨巴，安全直達(dá)！
1月14日羅戈網(wǎng)獲悉，壹米滴答正式對外宣布完成D輪18億元融資，此輪融資由博裕資本領(lǐng)投，厚樸投資、普洛斯隱山資本、源碼資本等新老知名機構(gòu)跟投，華興資本擔(dān)任本輪融資及區(qū)域性小霸王并購整合的獨家財務(wù)顧問。
2019年1月14日，壹米滴答供應(yīng)鏈集團有限公司（下稱壹米滴答）宣布完成D輪18億元人民幣融資。本輪融資由博裕資本領(lǐng)投，厚樸投資、普洛斯隱山資本、源碼資本等新老知名機構(gòu)跟投，華興資本擔(dān)任本輪融資及區(qū)域性小霸王并購整合的獨家財務(wù)顧問。
1月11日，卡行天下宣布引入菜鳥網(wǎng)絡(luò)、普洛斯隱山資本戰(zhàn)略增資。這意味著菜鳥與普洛斯正在升級戰(zhàn)略合作，通過加深強強聯(lián)手，共同建設(shè)智能物流骨干網(wǎng)。此次合作中，菜鳥與普洛斯隱山資本將通過增資卡行天下，升級B2B物流運輸網(wǎng)絡(luò)，提升為貨主和企業(yè)服務(wù)的能力，為客戶創(chuàng)造價值。同日，卡行天下董事會任命關(guān)曉東擔(dān)任公司CEO。
1月10日下午，江蘇事業(yè)部總經(jīng)理郭豪杰先生一行五人蒞臨南京大區(qū)視察并指導(dǎo)工作。
近日，浙江省交通運輸廳組織召開交通運輸物流公共信息共享平臺試點工程（以下簡稱“試點工程”）竣工驗收會。
本文基于對我國航空物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀分析，找出了發(fā)展中的關(guān)鍵問題，借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗，提出了航空物流信息化提速的主要四點對策和措施：一、全面實施中性電子運單；二、建立貨物跟蹤信息系統(tǒng)；三、搭建統(tǒng)一的航空物流公共信息平臺；四、加強IT技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。并以此賦能中國航空物流高質(zhì)量發(fā)展。
在物流行業(yè)所有成本高、效率低的問題中，看上去簡單且沒有技術(shù)含量的加油管理常常被人們忽視，但實際上，加油管理貫穿了物流企業(yè)從業(yè)務(wù)到財務(wù)的全流程，涉及到很多環(huán)節(jié)，對于物流企業(yè)至關(guān)重要。公路物流油品消耗每年高達(dá)1.39萬億元，加油管理是公路物流企業(yè)的剛需高頻場景，這個市場非常巨大。
中鐵快運和順豐的合作，又深入了。近日，由上海至深圳的X107/108次滬深特快班列，載有超過25000件貨物從上海閔行站順利開出。標(biāo)志著中鐵與順豐鐵路合作的再次升級，從以往的單列裝貨、復(fù)興號的車廂中載貨，到特快貨運班列。
東方驛站是中國南山集團的一個培育平臺，目前中國南山集團有兩大物流板塊，第一是赤灣東方五星車隊，現(xiàn)車輛已超過2000臺，第二是寶灣物流，倉庫保有量有五百萬平方。
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