國(guó)際與跨境物流

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袁達(dá)：中歐班列物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境重箱率超80%

數(shù)據(jù)顯示，前三季度我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)6.2%。如何看待當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)？如何看待一些企業(yè)“走出去”在海外設(shè)廠？物價(jià)走勢(shì)如何？“中歐班列返程空箱”傳聞怎么看？21日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人袁達(dá)對(duì)這些熱點(diǎn)問(wèn)題作出回應(yīng)。

安蓓 2019-10-24

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都說(shuō)行情差，來(lái)看下德迅剛出的三季報(bào)！

德迅發(fā)布了今年三季報(bào)，集團(tuán)凈營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)3.1%，達(dá)到158億瑞士法郎，其中凈營(yíng)業(yè)額有機(jī)增長(zhǎng)達(dá)4.3%，外匯效應(yīng)負(fù)面影響2.9%，收購(gòu)正面影響1.7%。

最航運(yùn) 2019-10-22

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天津機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司：22噸超大貨物順利出港

前不久，天津機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)有限公司順利裝載單件達(dá)22噸的超大貨物出港，刷新了其近兩年來(lái)出港保障超大貨物的紀(jì)錄。公司提前制訂保障方案，為保證貨物安全，從操作設(shè)備、操作人員、操作流程上逐項(xiàng)梳理，整個(gè)保障過(guò)程有序、順暢。

胡夕楊軍唐澈賀晨 2019-10-22

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歐洲港口也整合：安特衛(wèi)普+澤布呂赫=未來(lái)之港！

航運(yùn)界網(wǎng)獲悉，歐洲第二大港口安特衛(wèi)普港與其鄰近港口澤布呂赫港港務(wù)局就可能的合并展開(kāi)談判。這兩家比利時(shí)港口在上周五的聯(lián)合聲明中表示，有關(guān)運(yùn)營(yíng)合并的談判，或?qū)⒊掷m(xù)兩年。

航運(yùn)界 2019-10-22

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新規(guī)：巴鐵海關(guān)查驗(yàn)升級(jí)；船公司不接收這五類貨物；出口該國(guó)貨物包裝需更新

巴基斯坦海關(guān)已在卡拉奇港 (Karachi Port) 和卡西姆港(Bin Qasim Port) 實(shí)施了非侵入式檢查（N II）集裝箱掃瞄檢查站，貨物篩查適用于所有海關(guān)管制的進(jìn)出口的集裝箱，并徹底檢查艙單和相關(guān)文件。否則，通關(guān)延誤和海關(guān)罰款及任何后果將由貨主承擔(dān)。

海運(yùn)網(wǎng) 2019-10-22

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劃著劃著，貨代該上大船了

貨代大船的艙容是“信用”、動(dòng)力是“能力”、甲板是“服務(wù)”。在互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化時(shí)代，信用、能力和服務(wù)，不再是傳統(tǒng)意義的一個(gè)公司競(jìng)爭(zhēng)力，而是中國(guó)貨代行業(yè)如何聯(lián)合起來(lái)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和數(shù)字科技形成新的贏利模式和生態(tài)產(chǎn)業(yè)，只有這樣，中國(guó)貨代才能擺脫居間受壓的窘局，才能在海外獲得尊重和市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。

海運(yùn)網(wǎng) 2019-10-22

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《2019年9月中國(guó)跨境電商融資數(shù)據(jù)榜》：5家獲超150億元

2019年9月，在跨境電商領(lǐng)域，網(wǎng)經(jīng)社（100EC.CN）監(jiān)測(cè)到的投融資事件共5起，涉及的平臺(tái)包括：網(wǎng)易考拉、MaxAB、Shoptago、Flipkart、賣(mài)家成長(zhǎng)網(wǎng)，融資金額總計(jì)151.2億元。

小全 2019-10-18

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限硫令馬上實(shí)施，船公司陸續(xù)發(fā)布通知上調(diào)低硫燃油附加費(fèi)，運(yùn)費(fèi)又要漲漲漲！

根據(jù)IMO規(guī)定，2020年1月1日起，全球船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。標(biāo)普全球普氏指出，目前距離“限硫令”執(zhí)行時(shí)間已不足3個(gè)月，屆時(shí)全球絕大多數(shù)船舶的燃料將從高硫燃油轉(zhuǎn)為符合IMO規(guī)定的燃油，這意味著全球每天要有大約300萬(wàn)桶高硫燃油被替代。

海運(yùn)網(wǎng) 2019-10-17

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英國(guó)修訂臨時(shí)關(guān)稅制度，將減免88%進(jìn)口關(guān)稅；近日出貨注意通關(guān)和港口擁堵

據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)于近日公布了經(jīng)修訂的臨時(shí)關(guān)稅制度，如果英國(guó)最終無(wú)協(xié)議脫歐，該協(xié)定將生效，按商品價(jià)值計(jì)算，英國(guó)進(jìn)口總額的88％將有資格獲得免關(guān)稅待遇。

海運(yùn)網(wǎng) 2019-10-16

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歐盟盯上中國(guó)這款產(chǎn)品，對(duì)華征收高達(dá)66.4%關(guān)稅

美媒稱，歐盟決定對(duì)中國(guó)產(chǎn)鋼制輪轂征收高達(dá)66.4%的反傾銷關(guān)稅，矛頭直指浙江金固股份有限公司和興民智通股份有限公司等制造商的產(chǎn)品。

海運(yùn)網(wǎng) 2019-10-16

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神秘MSC的新動(dòng)作，仿馬士基三角集運(yùn)，計(jì)劃每年節(jié)省100億美元！

據(jù)最航運(yùn)監(jiān)測(cè)今天消息，MSC在印度有個(gè)大動(dòng)作，她們將借助印度一家物流初創(chuàng)企業(yè)MatchLog Solutions的幫助，推行仿馬士基在中國(guó)已施行的三角集運(yùn)模式，進(jìn)出口套箱，以減少空箱空跑，降低運(yùn)輸成本，提高集裝箱物流鏈的效率，并期借此鎖定與客戶未來(lái)一二年的端到端的綜合物流費(fèi)率合同以綁定客戶，首先在印度試點(diǎn)。

最航運(yùn)丹尼斯 2019-10-15

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