快運(yùn)/運(yùn)輸

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資本集聚的萬億級(jí)城配市場(chǎng)，誰將成為獨(dú)角獸？

近日同城貨運(yùn)平臺(tái)58速運(yùn)宣布完成獲得獨(dú)立以來的第一期2.5億美元的融資，據(jù)悉，這是城配行業(yè)最大的一筆融資，也是“獨(dú)立”后的58速運(yùn)的首筆融資。值得一提的是，58速運(yùn)的本次融資，投資方之一為菜鳥。

物流麻將胡 2018-09-07

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從“融合發(fā)展”到“聚力超越”，解密安吉快運(yùn)的布局與變革

2017年8月開始運(yùn)營(yíng)的安吉快運(yùn)，剛度過了它的1周歲，同月安吉快運(yùn)也宣布正式更名為“安吉天地物流科技有限公司”，上汽物流板塊布局動(dòng)作頻頻，資源整合，不斷進(jìn)取，尤其在快運(yùn)領(lǐng)域，不容忽視。安吉物流總經(jīng)理余德更是提出“融合、發(fā)展、聚力、超越”的八字發(fā)展方針。

小周伯通 2018-09-05

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上汽貨物出行業(yè)務(wù)布局曝光，安吉快運(yùn)成尖兵

全球范圍的數(shù)字化經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)升級(jí)、日趨成熟的人工智能技術(shù)及算法……幾股力量的發(fā)展、融匯與碰撞，為各類商業(yè)形態(tài)帶來巨大的創(chuàng)新變革空間，并在2018年呈孵化與爆發(fā)趨勢(shì)。對(duì)于國(guó)內(nèi)最大的汽車上市集團(tuán)子公司、國(guó)內(nèi)最大合同物流公司，安吉物流如何借勢(shì)、布局、發(fā)力這一歷史性行業(yè)機(jī)遇？

Logclub 2018-09-05

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德邦、安吉快運(yùn)、安能、壹米滴答、三志物流網(wǎng)絡(luò)模式大對(duì)比

近段時(shí)間，德坤召開戰(zhàn)略升級(jí)暨融資發(fā)布會(huì)，深耕大票零擔(dān)；快運(yùn)跨界新秀安吉快運(yùn)又在成都、西安等地起網(wǎng)……作為我國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)主力軍的零擔(dān)企業(yè)，近期備受資本和行業(yè)關(guān)注。

Logclub 2018-09-05

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解讀 ┃ 安吉快運(yùn)如何為汽車零部件等10大產(chǎn)業(yè)定制解決方案？

2018年的物流行業(yè)，零擔(dān)快運(yùn)可謂是“熱度滿滿”，先是順豐發(fā)力快運(yùn)，與新邦合資成立順心捷達(dá)，聚盟宣布用“專線整合”的模式起網(wǎng)，然后壹米滴答、德坤相繼宣布獲得數(shù)億元融資，安吉快運(yùn)、中通自近年起網(wǎng)后呈現(xiàn)高速發(fā)展......而各家的定位、模式都不盡相同，整個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)從百家爭(zhēng)鳴的“春秋時(shí)代”逐漸過渡到群雄逐鹿的“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”，變革大潮即將響起。

小周伯通 2018-09-05

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干貨 ┃ 戲說零擔(dān)物流中的“夫妻店”，生財(cái)亦有道

什么是零擔(dān)貨物運(yùn)輸？百度百科上是這么解釋的：“零-指的是零散的，擔(dān)-古代指的是扁擔(dān)，在這里指的是車，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān)，即不夠一車的意思。當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸”。

馮銀川 2018-09-04

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公路運(yùn)輸領(lǐng)域的資本掠奪戰(zhàn)

最近公路運(yùn)輸領(lǐng)域不太平靜、資本一手撐起的領(lǐng)域里、風(fēng)云變幻、跌宕起伏；

竹云話物流 2018-09-04

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案例 ┃ 市值近60億企業(yè)如何打造完善的城配體系？

在中國(guó)的零食界，“來伊份”是一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?。這家于1999年創(chuàng)辦的企業(yè)，2016年成功在上交所上市，被譽(yù)為“零食第一股”，總市值近60億。2017年?duì)I業(yè)收入36.36億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 1.01億元。

小周伯通 2018-09-04

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京東、蘇寧、日日順、德邦、居家通……家居物流想突圍，必須“身懷絕學(xué)”！

根據(jù)公開數(shù)據(jù)，2017年中國(guó)家居建材市場(chǎng)規(guī)模為4.27萬億、住宅裝飾市場(chǎng)規(guī)模為1.87萬億。這個(gè)龐大的市場(chǎng)可謂前景光明，擁有很高的利潤(rùn)和年復(fù)合增長(zhǎng)率，據(jù)預(yù)計(jì)，2018年家居家裝產(chǎn)業(yè)整體市場(chǎng)規(guī)模將穩(wěn)中有升。

郭嘉 2018-08-31

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公路運(yùn)輸領(lǐng)域未來的可持續(xù)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪？

公路貨運(yùn)起于90年代末，是改革開放最早的行業(yè)，從曾經(jīng)的車輪一轉(zhuǎn)黃金萬兩，到2017年到達(dá)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，貨量驟減、浪潮退卻。

物流涂鴉 2018-08-31

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上汽并購(gòu)天地華宇，德邦快遞發(fā)力大件快遞，格局要變？

綜合兩端來看，快遞產(chǎn)品正趨于重件化，零擔(dān)產(chǎn)品趨于快運(yùn)化，大票逐漸整車化，快遞和零擔(dān)市場(chǎng)的邊界在逐漸模糊，兩業(yè)融合會(huì)是一個(gè)趨勢(shì)。

小周伯通 2018-08-31

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